Sikorsky S-43 – Photos & VIdeos

Lla Sikorsky S-43 était un avion amphibie bimoteur fabriqué aux États-Unis dans les années 1930 par la firme américaine Sikorsky Aircraft.

Source: Sikorsky S-43 sur Wikipedia

Lla Sikorsky S-43 was a remarkable aircraft that combined the features of a flying boat and an amphibian. It was designed by Igor Sikorsky, a pioneer of aviation and the founder of Sikorsky Aircraft. The S-43 could land and take off from both water and land, making it versatile and adaptable for different routes and destinations. It was powered by two Pratt & Whitney R-1690-52 radial engines, each producing 750 horsepower. It had a maximum speed of 306 km/h and a range of 1,247 km.
Le S-43 est entré en service en 1934 et a été principalement utilisé par Pan American Airways pour les vols à destination de Cuba et de l’Amérique latine. Il pouvait transporter jusqu’à 25 passagers dans une cabine spacieuse avec de grandes fenêtres et des sièges confortables. Il était également connu sous le nom de « Baby Clipper » parce qu’il ressemblait au plus grand Sikorsky S-42 « clipper » qui ont volé à travers les océans. Le S-43 a également été utilisé par d’autres compagnies aériennes, telles que Hawaiian Airlines, Det Norske Luftfartselskap, Panair do Brasil et Aéromaritime. Certains S-43 ont également été acquis par l’US Army Air Corps, l’US Navy et l’US Air Force à des fins militaires.
Lla Le projet de loi S-43 was a successful and reliable aircraft that served for many years in various parts of the world. It was also involved in some notable events, such as setting an altitude record for amphibious aircraft in 1936, surviving the Japanese attack on Pearl Harbor in 1941, and being owned by famous personalities like William Kissam Vanderbilt II and Howard Hughes. The last S-43 to fly was Hughes’ avion personnel, qu’il a utilisé jusqu’en 1970. Aujourd’hui, il ne reste qu’un seul S-43 intact, un JRS-1 en cours de restauration par la Smithsonian Institution.’s Musée national de l’air et de l’espace.