Barre de feu Yak-28

Barre de feu Yak-28

PaysUnion soviétique
TypeAvions de combat
Premier volLe 5 mars 1958
Construit1180

Galerie de photos d’un Barre de feu Yak-28, The Yakovlev Yak-28 was a swept wing, turbojet-powered combat aircraft used by the Soviet Union. Produced initially as a tactical bomber, it was also manufactured in reconnaissance, electronic warfare, interceptor, and trainer versions, known by the NATO reporting names Brewer, Firebar, and Maestro respectively. Based on the Yak-129 prototype first flown on 5 March 1958, it began to enter service in 1960.

Source: Yak-28 Firebar sur Wikipedia

Barre de feu Yak-28
PhotographeErped Pinter
LocalisationInconnu
Photos106
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Role : -Medium bomber -Reconnaissance -Electronic warfare -Interceptor National origin : Soviet Union Manufacturer : Yakovlev First flight : 5 March 1958 Introduction : 1960 Retired : 1992 (Russia) Primary users: -Soviet Air Forces -Soviet Air Defence Forces -Russian Air Force -Ukrainian Air Force Number built : 1.180

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Le Yak-28 Firebar était un chasseur-bombardier supersonique développé par l’Union soviétique à la fin des années 1950. Il était basé sur la cellule du Yak-27, mais comportait une nouvelle section de nez avec un radar et deux turboréacteurs avec postcombustion. Le Yak-28 avait une conception à aile en flèche et une configuration sans queue, ce qui lui donnait une vitesse et une maniabilité élevées. Le Yak-28 a été initialement conçu comme un bombardier tactique, capable de transporter des armes nucléaires ou conventionnelles. Il a également été adapté pour divers autres rôles, tels que la reconnaissance, l’interception, l’entraînement et la guerre électronique. Le Yak-28 est entré en service en 1960 et a été largement utilisé par l’armée de l’air soviétique et ses alliés jusqu’à la fin des années 1980. Il a vu des combats dans plusieurs conflits, tels que la guerre du Vietnam, la guerre des Six Jours et la guerre soviéto-afghane. Le Yak-28 a été retiré du service actif en 1992 et remplacé par des avions plus modernes.

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