SPAD S.VII Cabruna & Ruffo – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) pendant la Première Guerre mondiale. Comme ses successeurs, le S.VII était réputé comme un avion robuste et robuste avec de bonnes caractéristiques d’escalade et de plongée. C’était aussi une plate-forme de canon stable, bien que les pilotes habitués aux chasseurs Nieuport plus maniables l’aient trouvée lourde sur les commandes. Il a été piloté par un certain nombre d’as célèbres, tels que la France’s Georges Guynemer, Italie’s Francesco Baracca et Australie’s Alexander Pentland.

Source: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo sur Wiki

Le SPAD S.VII Cabruna & Ruffo était une variante de l’avion de chasse français SPAD S.VII utilisé par l’armée de l’air italienne pendant la Première Guerre mondiale. Il a été nommé d’après ses pilotes, Guido Cabruna et Fulco Ruffo di Calabria, qui étaient tous deux des as et décorés pour leur bravoure. La version Cabruna & Ruffo avait un moteur Hispano-Suiza 8Ab plus puissant qui lui donnait une vitesse de pointe de 220 km/h et un meilleur taux de montée que le SPAD S.VII STANDARD. Il avait également un schéma de peinture rouge et blanc distinctif avec le tricolore italien sur le gouvernail et les pilotes.’ initiales sur le fuselage. Les avions Cabruna & Ruffo étaient utilisés pour escorter des bombardiers, des missions de reconnaissance et des combats aériens avec des chasseurs ennemis. Ils se sont avérés être des machines fiables et efficaces qui ont gagné le respect des alliés et des adversaires.