Short Sandringham | |
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Pays | Royaume-uni |
Rôle | Bateau volant |
Premier vol | 16 octobre 1937 |
Construit | Inconnu |
Lla Short S.25 Sandringham était un hydravion civil britannique produit pendant la Seconde Guerre mondiale par les conversions démilitarisées d’hydravions militaires Short Sunderland précédemment exploités par la Royal Air Force.
Source: Short Sandringham sur Wikipedia
Short S.25 Sandringham 4 Walk Around | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Fantaisie du vol, Polk City |
Photos | 131 |
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Le Short Sandringham était un hydravion civil dérivé du Short Sunderland, un hydravion militaire utilisé pour la patrouille maritime pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Sandringham a été produit par Short Brothers, un constructeur aéronautique britannique, comme une conversion d’avions Sunderland excédentaires pour un usage civil. Le premier Sandringham vola en janvier 1943 et entra en service avec la British Overseas Airways Corporation (BOAC), qui les exploitait sur des liaisons long-courriers vers l’Australie et d’autres destinations.
Le Sandringham avait quatre moteurs Pratt & Whitney R 1830/90C Twin Wasp, produisant chacun 1 200 chevaux, et pouvait transporter jusqu’à 45 passagers. Le Sandringham avait une envergure de 34,38 mètres, une longueur de 26 mètres, une hauteur de 10,02 mètres et une masse maximale au décollage de 27 220 kilogrammes. Il avait une vitesse maximale de 332 kilomètres à l’heure, un plafond de service de 3 000 mètres et une autonomie de 3 945 kilomètres. Le Sandringham a été retiré du service en 1974 par Ansett Flying Boat Services, le dernier opérateur de ce type. Seuls trois Sandringham sont conservés aujourd’hui, dont le Bermuda F-OBIP au Musée de l'’Air et de l’Espace en France.
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