Seversky P-35

Seversky P-35

PaysUsa
RôleCombattant
Première moucheLe 15 août 1935
Construit196

Lla Seversky P-35 était un avion de chasse américain construit par la Seversky Aircraft Company à la fin des années 1930. Contemporain du Hawker Hurricane et du Messerschmitt Bf 109, le P-35 a été le premier chasseur monoplace du United States Army Air Corps à présenter une construction entièrement métallique, un train d’atterrissage rétractable et un poste de pilotage fermé.

Source: Seversky P-35 sur Wikipedia

Seversky AT-12 (2PA, P-35) Walk Around
PhotographeCees Hendriks
LocalisationInconnu
Photos64
Attendez, la recherche Seversky P-35 pour vous ...

Kits connexes:

Passe-temps spécial - SH72260
Seversky P-35
Passe-temps spécial
SH72260 (SH72260)
1:72
Kit complet
Clic pour la recherche
Severski P-35 Walk Around
PhotographeInconnu
LocalisationInconnu
Photos18

Trouver des kits sur eBay:

Recherche sur eBay
Rechercher ce dont vous avez besoin, Nous suggérons cela, mais c’est vous qui décidez

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

Attendez, la recherche Seversky P-35 pour vous ...
Plus d’infos:

Le Seversky P-35 était un avion de chasse développé par la Seversky Aircraft Company à la fin des années 1930 pour l’United States Army Air Corps. C’était le premier chasseur monoplace aux États-Unis à être doté d’une construction entièrement métallique, d’un train d’atterrissage rétractable et d’un cockpit fermé. Le P-35 était contemporain du Hawker Hurricane et du Messerschmitt Bf 109, mais il n’a pas atteint le même niveau de succès ou de popularité.
Le P-35 provient du Seversky SEV-3, un amphibie à trois places conçu par Alexander Kartveli, le concepteur en chef de Seversky. Le SEV-3 a été modifié en un chasseur biplace, le SEV-2XP, qui a participé à une compétition de l’USAAC pour un nouveau chasseur en 1935. Cependant, le SEV-2XP a été endommagé lors de sa livraison et a dû être reconstruit comme un chasseur monoplace avec train d’atterrissage rétractable, le SEV-1XP. Le SEV-1XP a ensuite été remotorisé avec un moteur Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp et redésigné SEV-7.
Le SEV-7 a remporté la compétition de l’USAAC et a été commandé sous le nom de P-35 en 1936. Cependant, le P-35 souffrait de plusieurs problèmes, tels qu’une faible puissance moteur, une manœuvrabilité médiocre et un armement obsolète. Le P-35 a rapidement été dépassé par de nouveaux chasseurs, tels que le Curtiss P-40 et le Lockheed P-38. Le P-35 a connu un service de combat limité pendant la Seconde Guerre mondiale, principalement avec l’armée de l’air philippine et l’armée de l’air suédoise. Le P-35 a également servi de base au Seversky A8V, un chasseur-bombardier pour le Japon, et au Republic P-43 Lancer, un développement qui a conduit au célèbre Republic P-47 Thunderbolt.

Vues : 2564

Les commentaires sont fermés.