Saab 21R | |
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Pays | Suède |
Rôle | Avions de chasse et d’attaque |
Premier vol | 10 mars 1947 |
Construit | 64 |
Lla Saab 21R Est un avion de chasse suédois développé et produit par Saab. Il s’agissait d’un développement à réaction de l’ancien 21 à moteur à pistons. C’est le premier avion à réaction à être produit par Saab. Avec le Yakovlev Yak-15 russe, le 21R était l’un des deux seuls chasseurs à réaction à avoir été converti avec succès à partir d’un avion à pistons
Source: Saab 21R sur Wikipédia
Saab J-21 R (jet) Se promener | |
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Photographe | Peter Booij |
Localisation | Inconnu |
Photos | 38 |
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Le Saab 21R était un chasseur à réaction suédois développé à partir du chasseur à moteur à pistons Saab 21 à la fin des années 1940. C’était le premier avion à réaction suédois à entrer en service et le premier chasseur à réaction à être converti à partir d’une conception à piston. Le Saab 21R avait une queue distinctive à double flèche et une configuration d’hélice poussante, ce qui permettait un armement de canon monté sur le nez. La Saab 21R était propulsée par un turboréacteur de Havilland Goblin, qui remplaçait le moteur Daimler-Benz DB 605B d’origine. La Saab 21R avait une vitesse maximale de 820 km / h (510 mph) et une autonomie de 1 100 km (680 mi).
Le Saab 21R était armé d’un canon de 20 mm et de quatre mitrailleuses de 13,2 mm dans le nez, et pouvait transporter jusqu’à 600 kg (1 320 lb) de bombes ou de roquettes sous les ailes. Le Saab 21R est entré en service dans l’armée de l’air suédoise en 1950 et a servi jusqu’en 1956. Il a été remplacé par les chasseurs à réaction Saab 29 Tunnan et Saab 32 Lansen, plus avancés. La Saab 21R a été une étape importante dans le développement de l’aviation suédoise et un exemple réussi d’adaptation d’une conception existante aux nouvelles technologies.
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