Lla Martin B-57 Canberra est un bombardier tactique et un avion de reconnaissance twinjet de construction américaine qui est entré en service avec l’USAF en 1953. Le B-57 est une version sous licence de la British English Electric Canberra, fabriquée par la Glenn L. Martin Company. Les modèles initiaux de construction Martin étaient très similaires à leurs homologues construits en Grande-Britannique; Martin a ensuite modifié la conception pour incorporer de plus grandes quantités de composants d’origine américaine et a produit l’avion dans plusieurs variantes différentes.
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Martin EB-57B Canberra Walk Around
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B-57A Canberra Walk Around
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WB-57F Canberra Walk Around
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Le Martin B-57 Canberra était un bombardier léger bimoteur à réaction et un avion de reconnaissance développé par la société américaine Martin à partir de la British English Electric Canberra. C’était le premier bombardier à réaction américain à larguer des bombes pendant le combat. Le B-57 est entré en service dans l’United States Air Force (USAF) en 1953 et a servi jusqu’en 1983. Il a également servi dans l’armée de l’air pakistanaise et l’armée de l’air de la République de Chine.
Le B-57 a été conçu pour effectuer des missions de bombardement à haute altitude, mais il s’est avéré polyvalent et adaptable à divers rôles, tels que le bombardement tactique, l’interdiction, le soutien aérien rapproché, l’intrusion de nuit, la guerre électronique, la reconnaissance photographique et la frappe nucléaire. Il a participé à plusieurs conflits, dont la guerre de Corée, la guerre du Vietnam, la guerre indo-pakistanaise de 1965 et la guerre des Six Jours. Le B-57 a également été utilisé pour la recherche scientifique et météorologique, ainsi que pour tester de nouvelles armes et systèmes.
Le B-57 avait un équipage de deux personnes : un pilote et un navigateur/bombardier. Il avait une envergure de 64 pieds (19,5 m), une longueur de 65 pieds (19,8 m) et une hauteur de 15 pieds (4,6 m). Il avait une vitesse maximale de 597 mph (960 km/h) au niveau de la mer et de 570 mph (917 km/h) à 40 000 pieds (12 200 m). Il avait une autonomie de 2 040 milles (3 280 km) avec des réservoirs de carburant externes et un plafond de service de 48 000 pieds (14 600 m). Il pouvait transporter jusqu’à 10 000 livres (4 540 kg) de bombes ou de roquettes dans une soute à bombes interne et des pylônes sous les ailes. Il était armé de quatre mitrailleuses de 0,50 pouce (12,7 mm) dans la queue pour l’autodéfense.
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