Humber Mk IV – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un Humber Mk IU, The Voiture blindée Humber était l’un des véhicules blindés britanniques les plus produits de la Seconde Guerre mondiale. Il a complété la voiture de reconnaissance légère Humber et est resté en service jusqu’à la fin de la guerre.

Marque IV: Equipped with the US M5 or M6 37 mm high velocity gun in place of the 15 mm BESA. The larger gun required the removal of the third crewman in the turret (the wireless operator). Turret hatches were rearranged with the new gun and crew layout. About 2,000 units built

Source: Humber Mk IV sur Wikipedia

Le Humber Mk IV était la version finale et la plus avancée de la voiture blindée Humber, un véhicule britannique qui a servi dans divers rôles pendant la Seconde Guerre mondiale. La voiture blindée Humber était basée sur le châssis du tracteur d’artillerie Karrier KT 4 et la carrosserie blindée de la voiture blindée Guy, qui a été produite en nombre limité par un autre fabricant. L’automitrailleuse Humber a été conçue pour effectuer des missions de reconnaissance et soutenir les opérations d’infanterie grâce à sa puissance de feu et à sa mobilité.
Le Humber Mk IV différait des modèles précédents en remplaçant la mitrailleuse lourde Besa de 15 mm par un canon M5 ou M6 de 37 mm fabriqué aux États-Unis, qui avait de meilleures capacités antichars et une meilleure disponibilité des munitions. Cependant, cela a également réduit la capacité de l’équipage de trois à deux, car la tourelle a dû être redessinée pour accueillir la plus grande arme. Le Humber Mk IV avait également une meilleure protection du blindage, en particulier sur la plaque de glacis avant. Le Humber Mk IV a été produit de 1942 à 1945, avec un total de 2 000 unités construites.
Le Humber Mk IV a combattu sur divers théâtres de guerre, notamment en Afrique du Nord, en Italie, en France, en Belgique, en Allemagne et en Birmanie. Il a été utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth, ainsi que par d’autres pays alliés tels que la Pologne et la Yougoslavie. Le Humber Mk IV s’est avéré être une voiture blindée fiable et polyvalente, capable d’engager des chars, de l’infanterie et des cibles vulnérables ennemis. Il s’est également bien comporté sur différents terrains et conditions météorologiques, grâce à son système à quatre roues motrices et à sa suspension. Le Humber Mk IV est resté en service jusqu’à la fin de la guerre et au-delà, certaines unités étant utilisées par les forces de police et les unités de défense aérienne d’après-guerre.