Grumman C-1 Trader | |
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Pays | Usa |
Rôle | Transporteur à bord de la livraison |
Première mouche | Le 9 janvier 1955 |
Construit | 87 |
Lla Grumman C-1 Trader est une variante de livraison embarquée (COD) du Grumman S-2 Tracker. Il a été remplacé par une version similaire du Northrop Grumman E-2 Hawkeye, le Grumman C-2 Greyhound.
Source: Grumman C-1 Trader sur Wikipedia
Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Photographe | Cees Hendriks |
Localisation | Inconnu |
Photos | 22 |
Kits connexes:
Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Photographe | Inconnu |
Localisation | Inconnu |
Photos | 26 |
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Voir aussi :
Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Photographe | Cees Hendriks |
Localisation | Inconnu |
Photos | 33 |
Le Grumman C-1 Trader était un avion de livraison embarqué (COD) qui a servi dans l’United States Navy de 1956 à 1988. C’était une variante de l’avion de guerre anti-sous-marine Grumman S-2 Tracker, modifié pour transporter du fret et des passagers. Le C-1 Trader avait une grande nacelle de fuselage pouvant accueillir jusqu’à neuf passagers ou 3 500 livres de fret. Il avait également un crochet de queue rétractable et des ailes repliables pour les opérations de porte-avions. Le C-1 Trader était propulsé par deux moteurs en étoile Wright R-1820, produisant chacun 1 525 chevaux. Le C-1 Trader avait une vitesse maximale de 280 milles à l’heure, une autonomie de 1 300 milles et un plafond de service de 22 000 pieds. Le C-1 Trader a été utilisé pour diverses missions, telles que le transport du courrier, des fournitures, du personnel et des cargaisons prioritaires entre les porte-avions et les bases côtières. Il a également effectué l’évacuation médicale, le service de messagerie et le transport VIP. Le C-1 Trader a été remplacé par le Grumman C-2 Greyhound à la fin des années 1980.
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