Lla Fieseler Fi 156 Storch (Anglais: Stork) était un petit avion de liaison allemand construit par Fieseler avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. La production s’est poursuivie dans d’autres pays dans les années 1950 pour le marché privé. Il reste célèbre pour son excellente performance STOL; Français ultérieures construites à l’extérieur apparaissent souvent lors de spectacles aériens.
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Le Fieseler Fi 156 était un avion de reconnaissance militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par Fieseler et conçu en 1935. Elle était surnommée Storch (cigogne en allemand) en raison de son train d’atterrissage élevé. Il était utilisé par la Luftwaffe pour l’observation, la liaison, l’ambulance et le transport personnel d’officiers de haut rang. Il avait des capacités remarquables telles que la maniabilité, une vitesse de décrochage extrêmement basse de 50 km / h et des caractéristiques de décollage et d’atterrissage courts (STOL). Il avait des lattes de bord d’attaque, des volets fendus et un train d’atterrissage long, large et très absorbant qui lui permettait d’atterrir presque n’importe où en moins de 25 m. La mission la plus célèbre du Storch a été le sauvetage risqué de l’ancien dictateur italien Benito Mussolini en 1943 d’un minuscule plateau rocheux à haute altitude dans les montagnes des Apennins. Entre 1937 et 1945, la Luftwaffe a reçu environ 2 900 Storch. D’autres pays ont également utilisé le Fi 156: la Suède, la Finlande, la Suisse et l’Italie.