Eurofighter Typhoon – Photos & Vidéo

Lla Typhon Eurofighter est un bimoteur, canard-delta aile, chasseur multirôle. Le Typhoon a été conçu à l’origine comme un chasseur de supériorité aérienne et est fabriqué par un consortium d’Alenia Aermacchi (Leonardo depuis 2017), Airbus, et BAE Systems qui mène la majorité du projet par l’intermédiaire d’une société holding commune, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH formé en 1986. L’Agence otano-eurofighter et de gestion des tornades gère le projet et est le principal client

Source: Eurofighter Typhoon sur Wikipedia

L’Eurofighter EF-2000 Typhoon est un avion de combat multirôle développé par un consortium de quatre pays européens : l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni. Le Typhoon est conçu pour effectuer des missions de supériorité aérienne, d’interdiction, d’appui aérien rapproché et de reconnaissance dans un large éventail de scénarios. Le Typhoon présente une conception d’aile delta avec des canards et une configuration bimoteur qui offre une agilité, une vitesse et une maniabilité élevées. Le Typhoon est équipé d’un système avionique sophistiqué qui intègre des capteurs, des armes et des systèmes de communication. Le Typhoon peut transporter une variété de missiles air-air et air-sol, ainsi que des bombes et des pods pour différents rôles. Le Typhoon est l’un des avions de combat les plus avancés et les plus performants au monde aujourd’hui.

L’Eurofighter Typhoon est un avion de combat multi-rôle moderne qui peut effectuer des missions air-air et air-sol avec une agilité et une polyvalence élevées. Le Typhoon est un projet commun de quatre pays européens : le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne, qui ont formé le consortium Eurofighter GmbH pour développer et produire l’avion. Le Typhoon est entré en service en 2003 et a été exporté vers plusieurs autres pays, dont l’Autriche, Oman, le Koweït, l’Arabie saoudite et le Qatar.
Le Typhoon présente une conception bimoteur avec des ailes delta canard qui offrent des performances aérodynamiques et une maniabilité supérieures. Le Typhoon est propulsé par deux turboréacteurs Eurojet EJ200 pouvant générer jusqu’à 90 kN de poussée chacun avec postcombustion. Le Typhoon peut atteindre une vitesse maximale de Mach 2 et un plafond de service de 16 800 m. Le Typhoon dispose d’un système de commandes de vol électriques qui intègre une manipulation sans souci et une stabilité artificielle.
Le Typhoon dispose d’une suite avionique sophistiquée qui comprend un radar Captor, un système de recherche et de suivi infrarouge (IRST), un écran monté sur casque (HMD), un système de distribution d’informations multifonction (MIDS) et un équipement de suivi aéroporté infrarouge passif (PIRATE). Le Typhoon peut transporter une variété d’armes sur ses 13 points d’ancrage, telles que des missiles air-air (AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T, ASRAAM, Meteor), des missiles air-sol (AGM-88 HARM, ALARM, SCALP-EG, Brimstone, Taurus KEPD 350), des bombes (Paveway II, Paveway III, Paveway IV, JDAM) et un canon Mauser BK-27 de 27 mm.
Le Typhoon est constamment modernisé pour répondre à l’évolution des besoins opérationnels et des menaces. Certaines des mises à niveau récentes comprennent l’intégration de missiles de croisière Storm Shadow, de missiles air-air Meteor au-delà de la portée visuelle, de missiles air-sol Brimstone et d’un radar actif à balayage électronique (AESA). Le Typhoon est également envisagé comme un remplacement potentiel de l’avion allemand Tornado, ce qui nécessiterait d’autres améliorations telles que les capacités d’attaque électronique et la livraison d’armes nucléaires.