Douglas DC-8-52

Douglas DC-8

PaysUsa
RôleAvion de ligne à jet à corps étroit
Premier volLe 30 mai 1958
Construit556

Lla Douglas DC-8 (également connu sous le nom de McDonnell Douglas DC-8) est un avion de ligne quadrimoteur à réaction à fuselage étroit construit de 1958 à 1972 par la Douglas Aircraft Company. Lancé après le Boeing 707 concurrent, le DC-8 a néanmoins maintenu Douglas dans une position forte sur le marché des avions de ligne, et est resté en production jusqu’en 1972 quand il a commencé à être remplacé par des conceptions de gros-porteurs plus grandes, y compris le Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 et Lockheed L-1011 TriStar. Le DC-8’sa conception lui a permis une capacité de chargement légèrement plus grande que le 707 et certains DC-8 remoteurs sont toujours utilisés comme cargos.

Source: Douglas DC-8 sur Wikipedia

Douglas EC-24A Walk Around
EC-24A (EC-24A): Un seul ancien DC-8-54 (F) de United Airlines a été utilisé par la marine américaine comme plate-forme d’entraînement à la guerre électronique. Il a pris sa retraite en octobre 1998 et est maintenant entreposé au 309e Groupe de maintenance et de régénération aérospatiales
PhotographeVladimir Yakubov
Localisation309e AMARG, Base aérienne Davis-Monthan
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PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationCalifornia Science Center, Los Angeles, Californie
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Plus d’infos:

text The Douglas DC-8 is a four-engine jet airliner that was manufactured by the American company Douglas Aircraft Company from 1958 to 1972. The DC-8 was the first jet airliner to enter service with American Airlines, and competed with the Boeing 707 and the Convair 880 in the transcontinental and transatlantic markets. The DC-8 was known for its reliability, performance, and versatility, as it could operate from short, medium, and long-range routes, as well as from hot and high-altitude airports.
Le DC-8 a également été le premier jet commercial à voler plus vite que la vitesse du son en piqué contrôlé, atteignant une vitesse de Mach 1,012 en 1961. Le DC-8 a été produit en sept variantes, avec un total de 556 avions construits. Le DC-8 a ensuite été converti en cargos, transports militaires et avions de recherche. Certains DC-8 sont encore en service aujourd’hui, principalement en tant qu’avions-cargos.

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