vampire de Havilland

PaysRoyaume-uni
RôleChasseur
Premier volLe 20 septembre 1943
Construit3268

Lla vampire de Havilland est un chasseur à réaction britannique développé et fabriqué par la de Havilland Aircraft Company. Les travaux sur l’avion ont commencé pendant la Seconde Guerre mondiale en tant qu’avion en grande partie expérimental adapté au combat qui a exploité l’innovation révolutionnaire de la propulsion par avion à réaction; il a rapidement été décidé d’opter pour un monomoteur, bi-boom équipé du moteur turboréacteur Halford H.1 (plus tard le de Havilland Goblin). Initialement commandée comme avion expérimental seulement, la décision de produire en masse l’avion comme intercepteur pour la Royal Air Force (RAF) fut finalisée en mai 1944.

Source: de Havilland Vampire sur Wikipedia

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Le de Havilland Vampire était un chasseur à réaction britannique développé et fabriqué par la de Havilland Aircraft Company. C’était le deuxième chasseur à réaction à entrer en service dans la Royal Air Force (RAF), après le Gloster Meteor, et le premier à être propulsé par un seul moteur à réaction. Le Vampire avait un design distinctif à double flèche et une construction composite en bois et en métal. Il a été conçu à l’origine pour opérer à partir de petits porte-avions, mais s’est également avéré efficace en tant que chasseur terrestre et entraîneur.
Le Vampire effectua son premier vol en septembre 1943 et entra en service dans la RAF en 1946. Il a été exporté dans de nombreux pays et a servi dans diverses forces aériennes jusque dans les années 1980. Il a également été adapté pour plusieurs rôles, tels que chasseur de nuit, attaque au sol, reconnaissance et chasseur naval. Le Vampire a été le premier avion à réaction à traverser l’océan Atlantique, le premier avion à réaction à atterrir sur un porte-avions et le premier avion à réaction à décoller d’un porte-avions à l’aide d’une catapulte. Il a également établi plusieurs records de vitesse et d’altitude.
Le Vampire était un avion polyvalent et fiable qui a joué un rôle important dans les premières années de l’aviation à réaction. Il a démontré le potentiel de la propulsion à réaction et a ouvert la voie à des conceptions plus avancées. Le Vampire a également été une réalisation importante pour de Havilland, qui est devenu l’un des principaux fabricants d’avions à réaction en Grande-Bretagne.

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