Brewster B339C

Brewster F2A Buffle

PaysUsa
RôleChasseur
Premier volLe 2 décembre 1937
Construit509

Lla Brewster F2A Buffle était un avion de chasse américain qui a été en service au début de la Seconde Guerre mondiale. Conçu et construit par la Brewster Aeronautical Corporation, il a été l’un des premiers monoplans américains avec un crochet d’arrêt et d’autres modifications pour les porte-avions. Le Buffalo a remporté une compétition contre le Grumman F4F Wildcat en 1939 pour devenir l’US Navy’premier avion de chasse monoplan. Bien que supérieur au biplan Grumman F3F qu’il a remplacé et aux premiers F4F, le Buffalo était largement obsolète lorsque les États-Unis sont entrés en guerre, étant instables et en surpoids, surtout par rapport à la Mitsubishi A6M Zero japonaise

Source: Brewster F2A Buffalo sur Wikipedia

Brewster B339C Se promener
PhotographesMeindert de Vreeze
LocalisationInconnu
Photos37
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Le Brewster F2A Buffalo était un avion de chasse américain qui a servi dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Il a été l’un des premiers chasseurs monoplans à entrer en service dans la marine américaine, et a également été utilisé par plusieurs autres pays, dont la Finlande, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas. Le Buffalo a été conçu par Brewster Aeronautical Corporation, une société qui n’avait aucune expérience préalable dans la construction d’avions de chasse. Le Buffalo avait une configuration monoplan cantilever à aile basse, avec un train d’atterrissage rétractable et un cockpit fermé. Il était propulsé par un seul moteur en étoile Wright R-1820 qui entraînait une hélice à trois pales. Le Buffalo avait une vitesse maximale d’environ 300 mph (480 km/h) et une autonomie d’environ 1 000 miles (1 600 km). Le Buffalo était armé de quatre mitrailleuses de 0,50 po (12,7 mm), deux dans le nez et deux dans les ailes.
Le Buffalo était initialement destiné à être un chasseur naval, mais il est vite devenu évident qu’il était surclassé par le Zero japonais et d’autres avions ennemis. Le Buffalo a subi de lourdes pertes dans le théâtre du Pacifique, où il a gagné le surnom « cercueil volant » de ses pilotes. Le Buffalo a également été utilisé par les forces du Commonwealth britannique en Méditerranée et en Asie du Sud-Est, où il s’est légèrement mieux comporté contre des adversaires moins avancés. L’utilisateur le plus réussi du Buffalo était la Finlande, qui l’a utilisé contre l’Union soviétique pendant la guerre d’Hiver et la guerre de Continuation. Les pilotes finlandais surnommés le Buffalo « Helmi de Taivaan » (Sky Pearl) et a atteint un taux de mortalité impressionnant de 26: 1 avec elle. Le Buffalo a finalement été remplacé par des chasseurs plus modernes tels que le Grumman F4F Wildcat et le Curtiss P-40 Warhawk. Le Buffalo est considéré comme l’un des pires combattants de la Seconde Guerre mondiale, mais aussi l’un des plus importants historiquement.

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