Boeing C-97G Stratofreighter

Boeing C-97 Stratofreighter

PaysUsa
RôleAvions de transport militaire
Premier volLe 9 novembre 1944
Construit888

Lla Boeing C-97 Stratofreighter était un avion cargo militaire lourd à longue portée développé à partir des bombardiers B-29 et B-50. Les travaux de conception ont commencé en 1942, le premier des 3 prototypes XC-97 a volé le 9 novembre 1944 (aucun n’a vu le combat), et le premier des 6 YC-97 d’essai de service a volé le 11 mars 1947. Tous ces éléments étaient basés sur la structure en alliage 24ST et les moteurs Wright R-3350 du B-29, mais avec un lobe supérieur du fuselage de plus grand diamètre (faisant une figure de huit ou ‘double bulle’section) et ils avaient la queue verticale B-29 avec la position des artilleurs blanchi. Entre 1944 et 1958, 888 C-97 en plusieurs versions ont été construits, 811 étant des KC-97 tankers. Les C-97 ont servi dans le pont aérien de Berlin, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam.

Source: Boeing C-97 Stratofreighter sur Wikipedia
Boeing C-97G Stratofreighter Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos62
Attendez, la recherche de Boeing C-97 Stratofreighter pour vous ...

Trouver des kits sur eBay:

Recherche sur eBay
Rechercher ce dont vous avez besoin, Nous suggérons cela, mais c’est vous qui décidez

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

Kits connexes:

The 377 Stratocruiser & KC-97 Stratofreighter: Boeing's Great Post War Transports - Amazon

Plus d’infos:

Le Boeing C-97 Stratofreighter était un avion cargo militaire lourd à long rayon d’action développé à partir des bombardiers B-29 et B-50. Il a été conçu pour transporter des troupes, de l’équipement et des fournitures à travers les océans Atlantique et Pacifique à l’époque de la guerre froide. Le C-97 avait un fuselage distinctif à deux ponts avec un pont inférieur pouvant accueillir jusqu’à 134 passagers ou 35 000 livres de fret. Le pont supérieur contenait le poste de pilotage et les quartiers de l’équipage. Le C-97 était propulsé par quatre moteurs en étoile Pratt & Whitney R-4360, produisant chacun 3 500 chevaux.
Le C-97 avait une vitesse maximale de 375 milles à l’heure et une autonomie de 4 400 milles. Le C-97 est entré en service dans l’armée de l’air des États-Unis en 1947 et a été largement utilisé dans le pont aérien de Berlin, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. Le C-97 a également servi de base à plusieurs variantes, dont le ravitailleur KC-97, le C-135 Stratolifter et l’avion de ligne Boeing 377 Stratocruiser. Le C-97 a été retiré du service actif en 1978 et est maintenant préservé dans plusieurs musées à travers le monde.

Vues : 1190

Les commentaires sont fermés.