Be-12P (Be-12P) | |
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Pays | Union soviétique |
Type | Avions de patrouille maritime |
Période | 1960-aujourd’hui |
Construit | 143 |
Lla Beriev Be-12 Chayka (« Mouette », NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.
Source: Be-12 sur Wiki
Beriev Be-12 Se promener | |
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Photographe | Inconnu |
Localisation | Inconnu |
Photos | 40 |
Be-12 (Version complète) Walk Around | |
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Photographe | Inconnu |
Localisation | Inconnu |
Photos | 81 |
Beriev Be-12 Chaika Walk Around | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Musée de l’armée de l’air russe |
Photos | 70 |
Kits connexes:
Beriev Be-12 ‘Mail’ Walk Around | |
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Photographe | Igor Kolokolov |
Localisation | Inconnu |
Photos | 30 |
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Voir aussi :
Le Beriev Be-12 est un avion amphibie soviétique conçu pour les missions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Il a volé pour la première fois en 1960 et est entré en service dans l’aviation navale soviétique dans les années 1960. Le Be-12 a une aile de mouette distinctive et une configuration de queue ovale double, héritée de son prédécesseur, l’hydravion Beriev Be-6. Le Be-12 est propulsé par deux turbopropulseurs Ivtchenko AI-20D, qui lui donnent une vitesse de croisière de 320 km/h et une autonomie de 3 300 km. Le Be-12 peut transporter jusqu’à 5 tonnes de bombes ou de torpilles dans sa baie interne, ou divers capteurs et équipements pour des rôles de reconnaissance et de recherche et sauvetage. Le Be-12 dispose également d’un train d’atterrissage rétractable, ce qui lui permet de fonctionner à partir de pistes terrestres ainsi que de surfaces d’eau. Le Be-12 a été produit jusqu’en 1973, avec un total de 140 avions construits. C’est l’un des rares amphibiens encore en service militaire dans le monde, avec quelques-uns restant dans la marine russe. Certains Be-12 ont également été convertis en bombardiers d’eau à des fins de lutte contre les incendies ou pour transporter des avions à usage civil.
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Un nouvel ensemble de 70 photos d’un Beriev Be-12 Chaika