Cloche XV-3

Bell XV-3

CountryUSA
TypeExperimental VTOL aircraft
First flight1955
Built2

Galerie photos d’un Bell XV-3, Le Cloche XV-3 (Bell 200) était un avion à rotors basculants développé par Bell Helicopter pour un programme de recherche conjoint entre l’United States Air Force et l’United States Army afin d’explorer les technologies de convertiplane. Le XV-3 comportait un moteur monté dans le fuselage avec des arbres d’entraînement transférant la puissance à des rotors bipales montés sur les extrémités des ailes. Les ensembles de rotor d’extrémité d’aile ont été montés pour s’incliner de 90 degrés de la verticale à l’horizontale, ce qui a été conçu pour permettre au XV-3 de décoller et d’atterrir comme un hélicoptère mais de voler à des vitesses plus rapides, similaires à un avion à voilure fixe conventionnel.

Source: Cloche XV-3

Cloche XV-3
PhotographesInconnu
LocalisationInconnu
Photos45
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Bell Helicopter Textron XV-3 Promenade
PhotographesVladimir Yakubov
LocalisationMusée national de l’air et de l’espace, Washington DC
Photos69

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The Bell XV-3 was a pioneering aircraft that demonstrated the feasibility of the tiltrotor concept, which combines the vertical take-off and landing capabilities of a helicopter with the speed and range of a fixed-wing plane. The Bell XV-3 was developed by Bell Helicopter under a joint research program between the United States Air Force and the United States Army in order to explore convertiplane technologies.
The Bell XV-3 had a single engine mounted in the fuselage that powered two wingtip rotors that could tilt 90 degrees from vertical to horizontal. The Bell XV-3 first flew on August 11, 1955, and performed 110 transitions from helicopter to airplane mode between December 1958 and July 1962. The Bell XV-3 program ended when the aircraft was severely damaged in a wind tunnel accident on May 20, 1966. The data and experience from the Bell XV-3 program were instrumental in the development of the Bell XV-15 and the V-22 Osprey, which are operational tiltrotor aircraft today.

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