Lockheed P-80-F-80 Étoile filante

Lockheed P-80 Shooting Star

PaysUsa
RôleChasseur à réaction
Premier vol8 janvier 1944
Construit1715

Lla Lockheed P-80 Étoile filante a été le premier chasseur à réaction utilisé opérationnellement par l’United States Army Air Forces (USAAF). Conçus et construits par Lockheed en 1943 et livrés seulement 143 jours après le début du processus de conception, les modèles de production volaient, et deux modèles de pré-production ont vu un service très limité en Italie juste avant la fin de la Seconde Guerre mondiale. Conçu avec des ailes droites, le type a connu de nombreux combats en Corée avec l’United States Air Force (USAF) sous le nom de F-80.

Source: Lockheed P-80 Shooting Star sur Wikipédia

Lockheed P-80/F-80 Shooting Star Se promener
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Lockheed P-80 Shooting Star Walk Around
PhotographeDennis Sparks
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Le Lockheed P-80 Shooting Star a été le premier chasseur à réaction utilisé opérationnellement par les United States Army Air Forces (USAAF). Il a été conçu en 1943 en réponse au Messerschmitt Me 262 allemand et est entré en service en 1945. Le P-80 avait une conception à aile droite avec un seul turboréacteur et un train d’atterrissage tricycle. Il était armé de six mitrailleuses de 0,50 po (12,7 mm) et pouvait transporter jusqu’à 2 000 livres (907 kg) de bombes ou de roquettes.
Le P-80 était plus rapide que n’importe quel chasseur à hélices de l’époque, atteignant une vitesse maximale de 600 mph (965 km / h). Il a combattu dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée, où il s’est avéré efficace contre les chasseurs ennemis et les cibles au sol. Le P-80 a également été exporté vers plusieurs pays alliés, dont l’Argentine, le Brésil, le Chili, l’Italie et la Turquie. Le P-80 a ensuite été rebaptisé F-80 par la nouvelle United States Air Force (USAF) en 1948. Il a été progressivement remplacé par des chasseurs à réaction plus avancés tels que le F-86 Sabre et le F-84 Thunderjet dans les années 1950. Le P-80 a marqué une étape importante dans l’histoire de l’aviation, car il a inauguré l’ère de la propulsion à réaction et du vol supersonique.

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