Hawker Siddeley Nimrod – Photos et vidéo

Lla Hawker Siddeley Nimrod était un avion de patrouille maritime développé et exploité par le Royaume-Uni. Il s’agissait d’une modification importante de la comète de Havilland, le monde’premier avion de ligne à réaction opérationnel. Il a été conçu à l’origine par de Havilland’l’entreprise qui lui a succédé, Hawker Siddeley; d’autres travaux de développement et d’entretien ont été entrepris par Hawker Siddeley’ses propres sociétés qui lui ont succédé, British Aerospace et BAE Systems, respectivement.

Source: Hawker Siddeley Nimrod sur Wikipedia

Lla Hawker Siddeley Nimrod était un avion de patrouille maritime développé et exploité par le Royaume-Uni. Il s’agissait d’une modification importante de la comète de Havilland, le monde’, premier avion de ligne à réaction. Il a été conçu en réponse à un besoin de remplacement pour l’Avro Shackleton vieillissant. Le Nimrod est entré en service en 1969 et a pris sa retraite en 2011 après plus de 40 ans de service.
Le Nimrod avait un équipage de 13 personnes et était équipé de capteurs et d’armes avancés pour les missions de lutte anti-sous-marine (ASW), de guerre anti-surface (ASuW) et de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR). Il pouvait transporter jusqu’à neuf torpilles, charges sous-marines ou missiles antinavires Harpoon. Il disposait également d’une sonde de ravitaillement pour le ravitaillement en vol. Le Nimrod avait une vitesse maximale de 575 mph (925 km/h) et une autonomie de 5 755 miles (9 260 km).
The Nimrod was involved in several notable operations, such as the Falklands War, the Gulf War, the Kosovo War, and the War in Afghanistan. It also performed humanitarian and search and rescue missions, such as the Lockerbie bombing and the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370. The Nimrod was praised for its versatility and reliability, but also faced criticism for its high cost, delays, and technical problems. The Nimrod was replaced by the Boeing P-8 Poseidon in 2020.