General Dynamics F-111C – Photos et vidéos

Lla General Dynamics F-111C (surnommé « Porc ») est une variante de l’avion d’attaque tactique et d’interdicteur à moyen rayon d’action F-111 Aardvark, développé par General Dynamics pour répondre aux exigences australiennes. La conception était basée sur le modèle F-111A, mais comprenait des ailes plus longues et un train d’atterrissage renforcé. Le gouvernement australien a commandé 24 F-111C pour équiper la Royal Australian Air Force (RAAF) en 1963, mais les avions n’ont été livrés qu’en 1973 en raison de problèmes techniques de longue date.

Source: General Dynamics F-111C sur Wikipedia

Le General Dynamics F-111C est une variante du F-111 Aardvark, un avion d’attaque tactique et d’interdicteur à moyenne portée développé par General Dynamics dans les années 1960. Le F-111C a été conçu pour répondre aux exigences spécifiques de la Royal Australian Air Force (RAAF), qui avait besoin d’un avion à long rayon d’action et polyvalent pour opérer dans la vaste région du Pacifique. Le F-111C était basé sur le modèle F-111A, mais avait des ailes plus longues et un train d’atterrissage renforcé pour augmenter sa charge utile et son endurance. La RAAF a commandé 24 F-111C en 1963, mais ils n’ont été livrés qu’en 1973 en raison de problèmes techniques et de retards dans le programme américain.
Le F-111C a été surnommé « Porc » par les pilotes de la RAAF en raison de son long nez et de sa capacité à voler bas et rapide à l’aide de son radar de suivi du terrain. Le F-111C a donné à la RAAF une puissante capacité de frappe, mais il n’a jamais été utilisé au combat. Le F-111C a subi plusieurs mises à niveau et modifications au fil des ans, y compris l’ajout d’une nacelle de reconnaissance, d’un système de bombe guidée par laser et de moteurs et d’avioniques améliorés. Le F-111C a été retiré en 2010 et remplacé par le F/A-18F Super Hornet.