Fokker C.V | |
---|---|
Pays | Pays-Bas |
Rôle | Reconnaissance légère, bombardier |
Introduction | 1924 |
Construit | 1000+ |
Lla Fokker C.V était un avion biplan néerlandais de reconnaissance légère et de bombardier fabriqué par Fokker. Il a été conçu par Anthony Fokker et la fabrication de la série a commencé en 1924 à Fokker à Amsterdam.
Source: Fokker C.V sur Wiki
Fokker C.V Walk Around | |
---|---|
Photographe | Unknow |
Localisation | Inconnu |
Photos | 12 |
Kits connexes:
Trouver des kits sur eBay:
Voir aussi :
Le Fokker C.V était un avion biplan léger de reconnaissance et de bombardement néerlandais construit par Fokker. Il a été conçu par Anthony Fokker et la fabrication en série a commencé en 1924 chez Fokker à Amsterdam. L’avion était conçu comme un avion biplace de reconnaissance et de bombardement. Il était disponible en différentes versions avec différentes envergures, moteurs et options de train d’atterrissage. L’avion est devenu un succès à l’exportation pour Fokker, il a été vendu et / ou fabriqué sous licence dans plusieurs pays, dont la Bolivie, la Chine, le Danemark, la Finlande, la Hongrie, l’Italie, le Japon, les Pays-Bas, la Norvège, la Suisse, l’Union soviétique et les États-Unis. L’avion a été utilisé par diverses forces aériennes jusque dans les années 1940.
Le Fokker C.V avait un cadre en bois recouvert de tissu et de métal. Il avait un train d’atterrissage fixe et un seul poste de pilotage ouvert pour le pilote et l’observateur/mitrailleur. L’avion était armé d’une ou deux mitrailleuses tirant vers l’avant et d’une ou deux mitrailleuses tirant vers l’arrière. Il pouvait également transporter jusqu’à 400 kg de bombes sous les ailes ou le fuselage. L’avion avait une configuration d’aile biplan avec une envergure et un décalage inégaux. L’aile supérieure avait des ailerons et l’aile inférieure avait des volets. L’avion avait une empennage conventionnelle avec une seule dérive et un gouvernail et des stabilisateurs horizontaux. L’avion était propulsé par une variété de moteurs en étoile pouvant donner entre 336 et 723 kW (451 à 970 ch). L’avion avait une vitesse maximale de 230 km/h (143 mi/h) et un plafond de service de 7 100 m (23 300 pi). L’avion avait une portée de 800 km (500 mi).
Vues : 970