SdKfz 11 - Valokuvat ja videot

Nniiden Sd.Kfz. 11 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for medium towed guns ranging from the 3.7 cm FlaK 43 anti-aircraft gun up to the 10.5 cm leFH 18 field howitzer. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. The basic engineering for all the German half-tracks was developed during the Weimar-era by the Reichswehr’s Military Automotive Department, but final design and testing was farmed out to commercial firms with the understanding that production would be shared with multiple companies. Borgward was chosen to develop the second smallest of the German half-tracks and built a series of prototypes between 1934 and 1937. However development was taken over in 1938 by Hanomag who designed the main production version, H kl 6.

Lähde: SdKfz 11 Wikipediassa

SdKfz 11 oli saksalainen puolitela-ajoneuvo, jota käytettiin toisen maailmansodan aikana kevyenä tykistötraktorina ja miehistönkuljetusajoneuvona. Se pystyi hinaamaan kevyitä aseita, kuten 3,7 cm: n Pak 36 -panssarintorjuntatykkiä ja 10,5 cm: n leFH 18 -haupitsia. Se voisi myös kuljettaa jopa kahdeksan sotilasta tai 1, 5 tonnia rahtia. Sd.Kfz. 11:n voimanlähteenä oli kuusisylinterinen bensiinimoottori, jonka huippunopeus oli 52 km/h ja toimintasäde 230 km. Siinä oli ohjattava etuakseli ja telaketjuilla kulkeva taka-akseli. Sd.Kfz. 11: ssä oli kahden hengen miehistö, ja se oli aseistettu yhdellä 7,92 mm: n MG 34- tai MG 42 -konekiväärillä, joka oli asennettu ajoneuvon takaosaan. SdKfz. 11 oli yksi Saksan armeijan laajimmin käytetyistä puoliteloista, ja sitä valmistettiin yli 9 000 yksikköä vuosina 1938–1945.