Tupolev Tu-95MS Bear – Valokuvat & Video

Valokuvagalleria Tupolev Tu-95MS-karhu, The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: “Bear”) is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Soviet Union in 1956 and is expected to serve the Russian Air Force until at least 2040.[1] A development of the bomber for maritime patrol is designated Tu-142, while a passenger airliner derivative was called Tu-114.

Lähde: Tupolev Tu-95MS -karhu Wikissä

Tupolev Tu-95MS Bear on Neuvostoliiton 1950-luvulla kehittämä strateginen pommikone ja ohjustukialus. Se on yksi historian pisimpään palvelleista ja nopeimmista potkurikäyttöisistä lentokoneista, jonka huippunopeus on yli 900 km/h. Tu-95MS on päivitetty versio alkuperäisestä Tu-95: stä, jossa on parannettu ilmailutekniikka, navigointijärjestelmät ja elektronisen sodankäynnin laitteet. Se voi kuljettaa jopa 16 Kh-55-risteilyohjusta tai 8 Kh-101/102-häiveristeilyohjusta, joiden kantama on jopa 5 000 km ja jotka voivat kuljettaa ydin- tai tavanomaisia taistelukärkiä.
Tu-95MS pystyy myös kuljettamaan vapaasti putoavia pommeja, miinoja tai torpedoja. Tu-95MS: n miehistö on seitsemän ja siipien kärkiväli 50, 1 m. Siinä on neljä Kuznetsov NK-12M -potkuriturbiinimoottoria, joista jokainen käyttää kahta vastakkain pyörivää potkuria. Potkurien erottuva ääni on ansainnut Tu-95MS: lle Naton raportointinimen "Bear". Tu-95MS on edelleen käytössä Venäjän ilmavoimien ja laivaston sekä joidenkin muiden maiden kanssa, jotka hankkivat sen entisestä Neuvostoliitosta. Tu-95MS: ää pidetään valtavana ja luotettavana alustana strategisille pelotteille ja pitkän kantaman iskuoperaatioille.