Grumman F3F-2

Grumman F3F

MaaYhdysvallat
RooliHävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento20. maaliskuuta 1935
Rakennettu147

Nniiden Grumman F3F oli viimeinen amerikkalainen kaksitasoinen hävittäjälentokone, joka toimitettiin Yhdysvaltain laivastolle (todellakin viimeinen kaksitasoinen hävittäjä, joka toimitettiin mihinkään amerikkalaiseen sotilasilma-aseeseen) ja palveli sotien välillä. Se suunniteltiin parannukseksi yksipaikkaiseen F2F: ään, ja se otettiin käyttöön vuonna 1936. Se jäi eläkkeelle etulinjan laivueista vuoden 1941 lopussa ennen kuin se pystyi palvelemaan toisessa maailmansodassa, ja se korvattiin ensin Brewster F2A Buffalolla. F3F, joka peri Leroy Grummanin suunnitteleman sisäänvedettävän päälaskutelineen kokoonpanon, jota käytettiin ensimmäisen kerran Grumman FF: ssä, toimi perustana kaksitasoiselle suunnittelulle, josta lopulta kehittyi paljon menestyneempi F4F Wildcat.

Lähde: Grumman F3F Wikipediassa

Grumman F3F-3 Kävele ympäriinsä
ValokuvaajatCees Hendriks
LokalisointiEi tietää
Valokuvat40
Odota, etsitään Grumman F3F: ää sinulle ...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Erityinen harrastus - SH72109
F3F-3
Erityinen harrastus
SH72109
1:72
Täysi sarja
Clic haulle
Grumman F3F-2 Walk Around
ValokuvaajaFotios Rouch
LokalisointiEi tietää
Valokuvat30

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
...
Lisätietoja:

Grumman F3F oli Grummanin lentokoneyhtiön Yhdysvaltain laivastolle 1930-luvun puolivälissä valmistama kaksitasoinen hävittäjälentokone. Se suunniteltiin parannukseksi edelliseen F2F-malliin, jossa oli pidempi runko, suurempi siipipinta-ala ja tehokkaampi moottori. F3F oli viimeinen kaksitasoinen hävittäjä, joka toimitettiin mihin tahansa amerikkalaiseen sotilashaaraan, koska se korvattiin pian yksitasoisilla malleilla, kuten Brewster F2A Buffalo ja Grumman F4F Wildcat. F3F otettiin käyttöön vuonna 1936 ja jäi eläkkeelle etulinjan laivueista vuoden 1941 lopussa, ennen kuin se pystyi näkemään toimintaa toisessa maailmansodassa. Joitakin F3F-koneita käytettiin kuitenkin koulutus- ja hyötylentokoneina vuoteen 1943 asti. F3F: ssä oli yksipaikkainen ohjaamo, Pratt &; Whitney R-1535 -säteittäinen moottori, jonka teho oli 700 hv, ja kaksi kiinteää eteenpäin ampuvaa konekivääriä. Sen huippunopeus oli 231 mph, kantama 530 mailia ja huoltokatto 28,500 jalkaa. F3F voisi myös kuljettaa jopa 110 paunaa pommeja maahyökkäystehtäviin. F3F tunnettiin erinomaisesta ohjattavuudestaan ja taitolentokyvystään, ja se oli suosittu sekä lentäjien että katsojien keskuudessa.

Views : 3575

Kommentit on suljettu.