Morane-Saulnier MS.501

Fieseler Fi 156

MaaNatsi-Saksa
RooliTiedustelu- ja viestintälentokoneet
Ensimmäinen lento24. toukokuuta 193
Rakennettu2900+

Nniiden Fieseler Fi 156 Haikara (Stork) oli pieni saksalainen yhteyslentokone, jonka Fieseler rakensi ennen toisen maailmansodan ja sen aikana. Tuotanto jatkui muissa maissa 1950-luvulle yksityisillä markkinoilla. Se on edelleen kuuluisa erinomaisesta STOL-suorituskyvystään; Ranskalaiset myöhemmät versiot näkyvät usein lentonäytöksissä.

Lähde: Fieseler Fi 156 Wikipediassa

Fieseler Fi-156C Storch Walk Around
ValokuvaajaVladimir Jakubov
LokalisointiLentokoneiden fame-museo, Chino
Valokuvat57
Odota, Fieseler Fi 156: n etsiminen sinulle ...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Hasegawa - 08250
Fieseler Fi 156 Storch 'Schlachtgeschwader 1'
Hasegawa
08250
1:32
Täysi sarja
Clic haulle
Fieseler Fi 156 Storch Walk Around
ValokuvaajaUnknow
LokalisointiEi tietää
Valokuvat44

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
Fieseler Fi-156-C7 Storch Walk Around
ValokuvaajaRandy Ray, mitä minä olet?
LokalisointiKuninkaallinen ilmavoimien museo Cosford
Valokuvat16

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Feiseler Fi-156 Storch Walk Around
ValokuvaajaVladimir Jakubov
LokalisointiLentävä perintökokoelma
Valokuvat49
Mraz K-65 ‘Cap’ Walk Around
ValokuvaajaPavel Senk
LokalisointiEi tietää
Valokuvat11
Lisätietoja:

The Fieseler Fi 156 was a German military reconnaissance aircraft of World War II, manufactured by Fieseler and designed in 1935. It was nicknamed Storch (stork in German) because of its high landing gear. It was used by the Luftwaffe for observation, liaison, ambulance and personal transport of high-ranking officers. It had remarkable capabilities such as maneuverability, extremely low stall speed of 50 km/h, and short take-off and landing (STOL) features. It had leading-edge slats, slotted flaps and a long, wide and very absorbing landing gear that allowed it to land almost anywhere in less than 25 m. The most famous mission of the Storch was the risky rescue of the former Italian dictator Benito Mussolini in 1943 from a tiny rock plateau at a high altitude in the Apennine mountains. Between 1937 and 1945, the Luftwaffe received about 2,900 Storchs. Other countries also used the Fi 156: Sweden, Finland, Switzerland, and Italy.

Views : 7527

Kommentit on suljettu.