Nniiden de Havilland DH.98 Hyttynen oli brittiläinen kaksimoottorinen olkapääsiipinen monitoiminen taistelukone. Kahden hengen miehistö, lentäjä ja navigaattori, istuivat vierekkäin. Se palveli toisen maailmansodan aikana ja sen jälkeen. Se oli yksi harvoista aikakauden operatiivisista rintamalentokoneista, joka oli rakennettu lähes kokonaan puusta ja sai lempinimen Puinen ihme. Mosquito tunnettiin myös hellästi "Mossiena" miehistöilleen. Alun perin aseettomana nopeana pommittajana suunniteltu Mosquito sovitettiin rooleihin, kuten matalan tai keskikorkeuden taktinen pommikone, korkean korkeuden yöpommittaja, tienraivaaja, päivä- tai yöhävittäjä, hävittäjäpommittaja, tunkeilija, meri-iskukone ja nopeat valokuvien tiedustelukoneet. British Overseas Airways Corporation (BOAC) käytti sitä myös nopeana kuljetuksena kuljettamaan pieniä arvokasta rahtia puolueettomaan maahan ja sieltä pois vihollisen hallitseman ilmatilan kautta. Yksi matkustaja pystyi ajamaan lentokoneen pommilaiturilla, kun se sovitettiin tarkoitukseen.
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around
Valokuvaaja
Michael Benolkin
Lokalisointi
Ei tietää
Valokuvat
15
...
De Havilland Mosquito B.35 Walk Around
Valokuvaaja
Max Otten
Lokalisointi
Ei tietää
Valokuvat
75
Lisätietoja:
De Havilland Mosquito oli brittiläinen monitoiminen taistelulentokone, joka palveli toisen maailmansodan ja sodanjälkeisen aikakauden aikana. Se oli yksi sodan monipuolisimmista ja menestyneimmistä lentokonemalleista, jossa yhdistettiin suuri nopeus, pitkä kantama ja erinomainen suorituskyky eri rooleissa. Hyttynen valmistettiin enimmäkseen puusta, mikä ansaitsi sille lempinimen "Puinen ihme". Saksalaiset tunsivat sen myös nimellä "The Timber Terror" ja sen miehistöt "The Happy Mosquito".
Mosquito suunniteltiin nopeaksi aseettomana pommikoneeksi, joka voisi ohittaa vihollisen taistelijat. Sen suunnitteli Geoffrey de Havilland ja hänen tiiminsä de Havilland Aircraft Companyssa. Ensimmäinen prototyyppi lensi marraskuussa 1940 ja otettiin käyttöön kuninkaallisten ilmavoimien (RAF) kanssa vuonna 1941. Mosquito osoittautui erittäin mukautuvaksi lentokoneeksi, joka pystyi suorittamaan tehtäviä, kuten pommituksia, tiedustelua, yötaisteluja, hävittäjäpommittajia, merenkulun vastaisia, polunetsijöitä ja valokuvien kartoitusta. Se toimi myös muiden liittoutuneiden ilmavoimien kanssa, kuten Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat (USAAF), Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat (RCAF), Australian kuninkaalliset ilmavoimat (RAAF) ja Uuden -Seelannin kuninkaalliset ilmavoimat (RNZAF).
Mosquiton voimanlähteenä oli kaksi Rolls-Royce Merlin -moottoria, jotka antoivat sille huippunopeuden yli 400 mph (640 km/h). Sen siipien kärkiväli oli 54 jalkaa 2 tuumaa (16.51 m) ja pituus 41 jalkaa 2 tuumaa (12.55 m). Se voisi kuljettaa jopa 4,000 paunan (1,800 kg) pommikuorman tai neljä 20 mm: n tykkiä ja neljä 0.303 tuuman (7.7 mm) konekivääriä nenässä. Mosquitolla oli kahden hengen miehistö: lentäjä ja navigaattori/pommiampuja/ampuja. Mosquiton kantama oli jopa 1 500 mailia (2 400 km) ulkoisilla polttoainesäiliöillä.
Hyttysellä oli tärkeä rooli monissa operaatioissa sodan aikana, kuten hyökkäys Berliiniin tammikuussa 1943, hyökkäys Gestapon päämajaan Kööpenhaminassa maaliskuussa 1945 ja saksalaisen taistelulaivan Tirpitzin uppoaminen marraskuussa 1944. Mosquito teki myös rohkeita matalan tason hyökkäyksiä vihollisen kohteisiin, kuten siltoihin, rautateihin, tehtaisiin ja laivoihin. Hyttystä ylistivät monet merkittävät henkilöt, kuten Winston Churchill, joka kutsui sitä "kauniiksi lentokoneeksi", ja Hermann Göring, joka sanoi, että se teki hänestä "vihreän ja keltaisen kateudesta". Hyttystä ihailivat myös sen lentäjät ja miehistöt, jotka arvostivat sen nopeutta, ketteryyttä ja luotettavuutta.
Mosquito pysyi käytössä 1950-luvun lopulle asti, jolloin se korvattiin suihkukäyttöisillä lentokoneilla. Yhteensä 7 781 hyttystä rakennettiin Britanniassa, Kanadassa ja Australiassa. Monet hyttyset säilytettiin tai kunnostettiin sodan jälkeen, ja jotkut lentävät edelleen. Hyttystä pidetään laajalti yhtenä kaikkien aikojen suurimmista lentokoneista ja tekniikan ja suunnittelun mestariteoksena.