Boeing C-97G Stratofreighter

Boeing C-97 Stratofreighter

MaaYhdysvallat
RooliSotilaskuljetuskoneet
Ensimmäinen lento9. marraskuuta 1944
Rakennettu888

Nniiden Boeing C-97 Stratofreighter oli pitkän kantaman raskas sotilasrahtikone, joka kehitettiin B-29- ja B-50-pommikoneista. Suunnittelutyö alkoi vuonna 1942, ensimmäinen kolmesta XC-97-prototyypistä lensi 9. marraskuuta 1944 (yksikään ei nähnyt taistelua) ja ensimmäinen kuudesta palvelutestistä YC-97 lensi 11. maaliskuuta 1947. Kaikki nämä perustuivat B-29: n 24ST-seosrakenteeseen ja Wright R-3350 -moottoreihin, mutta halkaisijaltaan suuremmalla rungon ylälohkolla (jolloin luku oli kahdeksan tai "kaksoiskupla") ja niissä oli B-29-pystysuora häntä, jossa ampujien sijainti oli peitetty. Vuosina 1944–1958 rakennettiin 888 C-97-konetta useissa versioissa, joista 811 oli KC-97-säiliöaluksia. C-97: t palvelivat Berliinin ilmakuljetuksessa, Korean sodassa ja Vietnamin sodassa.

Lähde: Boeing C-97 Stratofreighter Wikipediassa
Boeing C-97G Stratofreighter Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos62
Odota, etsitkö Boeing C-97 Stratofreighteria puolestasi ...

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Lisätietoja:

Boeing C-97 Stratofreighter oli pitkän kantaman raskas sotilasrahtikone, joka kehitettiin B-29- ja B-50-pommikoneista. Se suunniteltiin kuljettamaan joukkoja, laitteita ja tarvikkeita Atlantin ja Tyynenmeren yli kylmän sodan aikana. C-97: llä oli erottuva kaksikerroksinen runko, jossa oli alempi kerros, johon mahtui jopa 134 matkustajaa tai 35 000 kiloa rahtia. Yläkannessa oli ohjaamo ja miehistön tilat. C-97: n voimanlähteenä oli neljä Pratt & Whitney R-4360 -säteismoottoria, joista jokainen tuotti 3,500 hevosvoimaa.
C-97: n suurin nopeus oli 375 mailia tunnissa ja kantama 4,400 mailia. C-97 otettiin käyttöön Yhdysvaltain ilmavoimissa vuonna 1947 ja sitä käytettiin laajasti Berliinin ilmakuljetuksessa, Korean sodassa ja Vietnamin sodassa. C-97 toimi myös perustana useille vaihtoehdoille, mukaan lukien KC-97-säiliöalus, C-135 Stratolifter ja Boeing 377 Stratocruiser -matkustajakone. C-97 jäi eläkkeelle aktiivipalveluksesta vuonna 1978 ja sitä säilytetään nyt useissa museoissa ympäri maailmaa.

Views : 1182

Kommentit on suljettu.