Messerschmitt Bf 109G-2 | |
|---|---|
| Maa | Saksa |
| Tyyppi | Yksimoottorinen hävittäjä |
| Kuvaus | Albumi 68 walk-around-kuvia Messerschmitt Bf 109G-2 |
Kuvagalleria Messerschmitt Bf 109G-2: lla, Messerschmitt Bf 109 on yksimoottorinen saksalainen yksimoottorinen hävittäjä, jonka saksalainen insinööri Willy Messerschmitt suunnitteli 1930-luvulla vastauksena Reichsluftfahrtministeriumin (RLM) tarjoukseen nykyaikaisen hävittäjän suunnittelusta Luftwaffen nouseva. Tehokkaimman saatavilla olevan moottorin, Junkers Jumo 210: n, jossa on 12 sylinteriä käänteisellä V: llä, Messerschmitt suunnitteli ohuemman mahdollisen runkonsa käyttäen erittäin innovatiivisia tekniikoita, jotka hän oli kehittänyt Bf 108 -kevyille lentokoneille. Prototyyppi Bf 109, joka on kilpailijoitaan parempi, valittiin lopulta huolimatta ilmaministeri Erhard Milchin Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
Lähde: Bf 109G Wikipediassa
Tekniset ominaisuudet: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Etsi sarjoja eBaysta:
Views : 9752
Voit myös nähdä:
Messerschmitt Me 410 – Valokuvat & video
Messerschmitt Bf 110 – Valokuvat ja video
Messerschmitt Me 262 – Valokuvat ja video
Messerschmitt Me208 – Valokuvat & video
HA-1112-M1L Buchon – Kävele
Messerschmitt Bf 109G – WalkAround
Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106
Messerschmitt Bf 109G-6 – Kävellä
Messerschmitt Me-109E - Kävele
Messerschmitt Bf 109G-4 Rot 7 – Kävele
The G-2. “Gustav” was armed basically the same as the F-4. The machine guns being 7.9 mm / 500 rounds per gun. The heavier 13 mm first appeared on the G-5 & 6. The larger breech blocks and cocking mechanisms resulting in two bulges on the upper cowling.