TKrupp Kfz.81 Protze | |
---|---|
Maa | Sukusolut |
Rooli | Tykistötraktori / hyötyauto |
Tuotettu | 1934–1941 |
Rakennettu | 7000 |
L 2 H 43 ja L 2 H 143 "Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled 6×4 German truck and artillery tractor produced between 1934 and 1941 and heavily used in World War II. It was powered by a 4-cylinder, 55 hp or, from 1936, 60 hp Krupp M 304 petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36, and transport motorized infantry. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, during the North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.
Krupp Kfz.81 Protze Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Unknow |
Photos | 44 |
Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Krupp Kfz.81 Protze oli saksalainen sotilasajoneuvo, jota käytettiin toisessa maailmansodassa. Se oli kuusipyöräinen kuorma-auto, jossa oli 60 hv: n moottori ja hyötykuorma 1, 5 tonnia. Protzea käytettiin pääasiassa kevyiden tykistö- ja ilmatorjunta-aseiden kuljetus- ja hinausajoneuvona. Se voisi myös kuljettaa jopa kuusi sotilasta takaosastossa. Protzella oli erottuva muoto, jossa oli kalteva huppu ja tasainen tuulilasi. Se oli varustettu nelivetojärjestelmällä ja matalan kantaman vaihteistolla, mikä antoi sille hyvän off-road-suorituskyvyn. Protze valmistettiin vuosina 1933–1942, ja sitä valmistettiin yli 7 000 kappaletta. Se palveli kaikilla sodan rintamilla Euroopasta Afrikkaan ja Venäjälle. Protze oli luotettava ja monipuolinen, mutta sillä oli myös joitain haittoja, kuten alhainen nopeus, huono polttoainetalous ja miehistön rajoitettu suoja.
Views : 3541