Handley Page HP.115 | |
---|---|
Maa | Iso |
Rooli | Kokeelliset ilma-alukset |
Ensimmäinen lento | 17. elokuuta 1961 |
Rakennettu | 1 |
Nniiden Kahvasivu HP.115 oli brittiläinen delta-siiven tutkimuslentokone, jonka Handley Page rakensi testaamaan matalan nopeuden käsittelyominaisuuksia, joita voidaan odottaa hoikka delta-kokoonpanon yliäänilentokoneelta. Se oli osa brittiläistä yliäänilentokoneiden tutkimusohjelmaa, joka toteutettiin 1960 -luvulla ja jota sponsoroi toimitusministeriö ja joka lopulta tuotti Concorden.
Lähde: Kahvasivu HP.115 Wikipediassa
HP.115 Walk Around | |
---|---|
Photographer | Howard Mason |
Localisation | Fleet Air Arm Museum |
Photos | 23 |
Etsi sarjoja eBaysta:
Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Unknow |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 21 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
The Handley Page HP.115 was a British experimental aircraft designed to test the low-speed handling characteristics of a delta wing with a very high sweep angle of 75 degrees. It was built in the 1960s as part of the research programme for the development of the supersonic airliner Concorde. The HP.115 was a single-engine jet aircraft with a slender fuselage and a T-tail. The delta wing had no flaps or ailerons, and was controlled by elevons on the trailing edge and a large rudder. The aircraft had a fixed tricycle landing gear and was powered by a Rolls-Royce Viper turbojet engine. The HP.115 made its first flight on 17 August 1961, piloted by Hugh Merewether. It flew a total of 113 flights, demonstrating excellent low-speed stability and control, as well as high lift-to-drag ratio. The aircraft was retired in 1974 and is now on display at the Fleet Air Arm Museum in Yeovilton, Somerset.
Näkymät : 1962