Kahvasivu HP.115

Handley Page HP.115

MaaIso
RooliKokeelliset ilma-alukset
Ensimmäinen lento17. elokuuta 1961
Rakennettu1

Nniiden Kahvasivu HP.115 oli brittiläinen delta-siiven tutkimuslentokone, jonka Handley Page rakensi testaamaan matalan nopeuden käsittelyominaisuuksia, joita voidaan odottaa hoikka delta-kokoonpanon yliäänilentokoneelta. Se oli osa brittiläistä yliäänilentokoneiden tutkimusohjelmaa, joka toteutettiin 1960 -luvulla ja jota sponsoroi toimitusministeriö ja joka lopulta tuotti Concorden.

Lähde: Kahvasivu HP.115 Wikipediassa
HP.115 Walk Around
PhotographerHoward Mason
LocalisationFleet Air Arm Museum
Photos23
Odota, etsi Handley-sivua HP.115...

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around
ValokuvaajaUnknow
LokalisointiEi tietää
Valokuvat21
...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Vintage photograph of Handley Page HP 115 - Amazon

Lisätietoja:

The Handley Page HP.115 was a British experimental aircraft designed to test the low-speed handling characteristics of a delta wing with a very high sweep angle of 75 degrees. It was built in the 1960s as part of the research programme for the development of the supersonic airliner Concorde. The HP.115 was a single-engine jet aircraft with a slender fuselage and a T-tail. The delta wing had no flaps or ailerons, and was controlled by elevons on the trailing edge and a large rudder. The aircraft had a fixed tricycle landing gear and was powered by a Rolls-Royce Viper turbojet engine. The HP.115 made its first flight on 17 August 1961, piloted by Hugh Merewether. It flew a total of 113 flights, demonstrating excellent low-speed stability and control, as well as high lift-to-drag ratio. The aircraft was retired in 1974 and is now on display at the Fleet Air Arm Museum in Yeovilton, Somerset.

Näkymät : 1962

Kommentit on suljettu.