Tupolev TU-2 – Fotod ja video

Fotogalerii Tupolev TU-2S, The Tupolev Tu-2 (development names ANT-58 and 103; NATO reporting name Bat) was a twin-engine Soviet high-speed daylight and frontline (SDB and FB) bomber aircraft of World War II vintage. The Tu-2 was tailored to meet a requirement for a high-speed bomber or dive-bomber, with a large internal bombload, and speed similar to that of a single-seat fighter. Designed to challenge the German Junkers Ju 88, the Tu-2 proved comparable, and was produced in torpedo, interceptor and reconnaissance versions. The Tu-2 was one of the outstanding combat aircraft of World War II and it played a key role in the Red Army’s final offensives

Allikas: Tupolev TU-2 Vikis

Tupolev TU-2 oli kahemootoriline pommituslennuk, mille Nõukogude Liit töötas välja Teise maailmasõja ajal. Selle kujundasid Andrei Tupolev ja tema meeskond vananenud SB-2 ja DB-3 pommitajate asendajana. TU-2 oli üks sõja mitmekülgsemaid ja edukamaid Nõukogude lennukeid, mis teenisid erinevates rollides, nagu taktikaline pommitaja, sukeldumispommitaja, öine võitleja, tutvumine ja torpeedo pommitaja. TU-2-l oli klanitud metallist monokokkkere, kõrgele paigaldatud tiib, millel oli diameetriline tiib, ja sissetõmmatav tagaratta maandumisseade. Selle jõuallikaks olid kaks Shvetsov ASh-82 radiaalmootorit, mis andsid sellele tippkiiruse 547 km/h (340 mph) ja sõiduulatuse 2,050 km (1,270 mi). TU-2-l oli neljaliikmeline meeskond: piloot, navigaator/bombardier, raadiooperaator/laskur ja tagumine laskur. See võib kanda kuni 3,000 kg (6,600 naela) pomme sisemises pommilahtris ja välistel riiulitel. See oli relvastatud kolme 12, 7 mm (0, 5 tolli) UBT kuulipildujaga ja ühe 20 mm (0, 79 tolli) ShVAK kahuriga enesekaitseks.
TU-2 alustas teenistust 1942. aastal ja osutus tõhusaks pommitajaks, mis suudab taluda rasket vaenlase tulekahju ja anda täpseid lööke erinevatele sihtmärkidele. Seda kasutati laialdaselt idarindel Saksa vägede vastu, samuti muudel rindel, nagu Hiina, Korea ja Soome. TU-2 osales ka Berliini õhutranspordis 1948-49, tarnides tarneid piiritletud linnale. TU-2 eksporditi pärast sõda mitmesse riiki, sealhulgas Hiinasse, Poolasse, Tšehhoslovakkiasse, Rumeeniasse, Bulgaariasse ja Põhja-Koreasse. See jäi kasutusele kuni 1950. aastate lõpuni, mil see asendati reaktiivpommitajatega nagu IL-28 ja TU-16. TU-2 peeti üheks oma aja parimaks Nõukogude pommitajaks ja Tupolevi disainibüroo oluliseks saavutuseks.