SPAD S.VII Cabruna &Ruffo | |
Riik | Belgia – Itaalia |
Tüüp | Biplane hävituslennukid |
Esimene lend6 | 191. mai |
Ehitatud | 6000 |
Fotogalerii SPAD S.VII Cabruna &Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
Allikas: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo vikis
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Fotograaf | Libor Spurek |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 25 |
SPAD S.VII jalutada | |
---|---|
Fotograaf | Andrei Kobakhidze |
Lokaliseerimine | Pariisi kosmose- ja õhumuuseum, Le Bourget |
Fotod | 18 |
Seotud komplektid:
Leia komplektid eBayst:
Vaata ka:
SPAD S.VII Cabruna &; Ruffo oli Prantsuse hävituslennuki SPAD S.VII variant, mida Itaalia õhujõud kasutasid I maailmasõja ajal. See sai nime oma pilootide Guido Cabruna ja Fulco Ruffo di Calabria järgi, kes olid mõlemad ässad ja kaunistatud nende vapruse eest. Cabruna &; Ruffo versioonil oli võimsam Hispano-Suiza 8Ab mootor, mis andis sellele tippkiiruse 220 km/h ja parema tõusukiiruse kui tavalisel SPAD S.VII-l. Sellel oli ka eriline punane ja valge värviskeem, mille roolil oli Itaalia tricolor ja kere pilootide initsiaalid. Cabruna &; Ruffo lennukeid kasutati pommitajate, luuremissioonide ja vaenlase võitlejatega koeravõitluste saatmiseks. Nad osutusid usaldusväärseteks ja tõhusateks masinateks, mis teenisid nii liitlaste kui ka vastaste austust.
Views : 2935