Kuninglik lennukitehas S.E.5a

Royal Aircraft Factory S.E.5

RiikUk
RolliBiplane hävituslennukid
Esimene lend22. november 1916
Ehitatud5205

Fotogalerii Royal Aircraft Factory S.E.5, The Royal Aircraft Factory S.E.5 was a British biplane fighter aircraft of the First World War. It was developed by the Royal Aircraft Factory by a team consisting of Henry Folland, John Kenworthy and Major Frank Goodden. It was one of the fastest aircraft of the war, while being both stable and relatively manoeuvrable. According to aviation author Robert Jackson, the S.E.5 was: “the nimble fighter that has since been described as the ‘Spitfire of World War One'”.

Allikas: Royal Aircraft Factory S.E.5 Wikis

Royal Aircraft Factory S.E.5
FotograafJean Thomas Rembert
LokaliseerimineTeadmata
Fotod38
Oodake, otsides teile Royal Aircraft Factory S.E.5 fotosid ...

Leia komplektid eBayst:

Otsi eBayst
Otsige, mida vajate, soovitame seda, kuid teie otsustate
Royal Aircraft Factory S.E.5a Walk Around
FotograafTeadmata
Lokaliseerimine
Fotod17
...

Seotud komplektid:

Lisainfo:

Royal Aircraft Factory S.E.5 oli Esimese maailmasõja aegne Briti biplaanide hävituslennuk. Selle kujundasid Henry Folland, John Kenworthy ja major Frank Goodden Farnborough' kuninglikust lennukitehasest. See oli üks sõja kiiremaid lennukeid, olles samas nii stabiilne kui ka suhteliselt manööverdatav. Lennunduse autori Robert Jacksoni sõnul oli S.E.5: "krapsakas hävitaja, mida pole ilmselt kunagi ületatud jõudluse, käsitsemiskvaliteedi ja lennuomaduste mitmekülgsuse poolest."
S.E.5 töötati välja varasematest Royal Aircraft Factory konstruktsioonidest, nagu B.E.2 ja F.E.2. See kasutas uut 150 hj (112 kW) Hispano-Suiza 8 a V8 mootorit, mis andis selle tippkiiruseks umbes 138 miili tunnis (222 km/h). S.E.5-l oli ka tugev struktuur, mis talus suuri g-jõude ja võimaldas sukeldumist suurel kiirusel. S.E.5 oli relvastatud sünkroniseeritud .303 in (7,7 mm) Vickersi kuulipildujaga kere sadamapoolsel küljel ja .303 in (7,7 mm) Lewise relvaga Fosteri kinnitusel ülemisele tiivale, mida sai propelleri vältimiseks nurga all tulistada.
S.E.5 astus kuningliku lendava korpuse (RFC) teenistusse 1917. aasta märtsis ja osutus peagi tõhusaks võitlejaks ja populaarseks mäeks paljudele Briti ässadele, nagu Albert Ball, James McCudden, Edward Mannock ja Billy Bishop. S.E.5 teenis ka kuninglikus mereväe õhuteenistuses (RNAS) ja mitmetes teistes liitlaste õhujõududes, nagu Prantsusmaa, Belgia, Itaalia ja Ameerika Ühendriigid. Sõja lõpuks olid 5,265 S.E.5-d ehitanud kuus tootjat: Austin Motors, Air Navigation and Engineering Company, Curtiss Aeroplane Company, Martinsyde, Vickers ja Wolseley Motor Company.
S.E.5 jäi teenistusse kuni vaherahuni, mis lõpetas sõja 1918. aasta novembris. Mõned neist muudeti tsiviillennukiteks või koolitajateks, samas kui teisi kasutati eksperimentaalsetel eesmärkidel. Viimased töötavad S.E.5-d jäi RAF-i poolt pensionile 1926. aastal.

Views : 2396

Kommentaarid on suletud.