Curtiss C-46D-10-CU

Curtiss C-46 Commando

RiikUSA
RolliSõjaväe transpordilennukid
Esimene lend26. märts 1940
Ehitatud3181

2007 Curtiss C-46 komando on transpordilennuk, mis on saadud Curtiss CW-20 survestatud kõrgmäestiku lennuki disainist. Varasemates ajakirjandusaruannetes kasutati nime Condor III, kuid komando nimi oli 1942. aasta alguses ettevõtte reklaamis kasutusel. Teise maailmasõja ajal kasutasid seda sõjalise transpordina Ameerika Ühendriikide armee õhujõud ja ka USA merevägi/merejalavägi, kes kasutasid nimetust R5C. C-46-l oli sarnane roll douglase ehitatud kolleegiga C-47 Skytrainiga, kuid seda ei toodetud nii ulatuslikult kui viimast.

Allikas: Curtiss C-46 komando Vikipeedias

Curtiss C-46D Commando Walk Around
FotograafCees Hendriks
LokaliseerimineTeadmata
Fotod63
Oota, otsides Curtiss C-46 komandot...

Seotud komplektid:

Miniwing - Mini016
Curtiss C-46 D Commando
Miniwing
Mini016
1:144
Üksikasjade komplekt
Clic otsimiseks
Curtiss C-46D-10-CU Commando Walk Around
FotograafVladimir Yakubov
LokaliseerimineLossi AFB muuseum
Fotod279

Leia komplektid eBayst:

Otsi eBayst
Otsige, mida vajate, soovitame seda, kuid teie otsustate
...
Lisainfo:

Curtiss C-46 Commando oli kahemootoriline transpordilennuk, mida Ameerika Ühendriikide armee õhujõud kasutasid Teise maailmasõja ja Korea sõja ajal. See oli mõeldud lasti, vägede või reisijate vedamiseks ning võis tegutseda lühikestest ja täiustamata lennuväljadest. C-46 oli suurim ja raskem kahemootoriline lennuk, mis nägi teenust USAAF-iga, ning oli võimeline lendama üle Himaalaja, teenides hüüdnime "The Hump".
C-46 töötati välja Curtiss CW-20-st, tsiviillennukist, mis lendas esmakordselt 1940. aastal. USAAF tellis 1941. aastal 200 C-46-d ja suurendas hiljem tellimust üle 3,000-ni. C-46-l oli survestatud kabiin, suur lastiuks ja tugevdatud põrand. See võib vedada kuni 40 reisijat või 15 000 naela lasti. C-46 toiteallikaks olid kaks Pratt & Whitney R-2800 radiaalmootorit, mis andsid sellele tippkiiruse 270 miili tunnis ja vahemiku 1,200 miili.
C-46 nägi ulatuslikku teenust Hiina-Birma-India teatris, kus seda kasutati Jaapani vastu võitlevate liitlasvägede varustamiseks. C-46 võis lennata üle Himaalaja kõrgete mägede, kus ilm oli ettearvamatu ja ohtlik. C-46 lendas ka missioonidel Euroopas, Põhja-Aafrikas ja Vaikse ookeani piirkonnas. Seda kasutati paratroopide tilkade, purilennukite pukseerimise, meditsiinilise evakueerimise ja VIP-transpordi jaoks.
Pärast sõda jätkas C-46 teenimist USAAF-is ja hiljem USA õhujõududes kuni 1968. aastani. Seda kasutasid ka teised õhujõud üle maailma, näiteks Hiina, Jaapan, Brasiilia ja Kanada. Paljud C-46-d müüdi tsiviiloperaatoritele ja muudeti kauba- või reisilennukiteks. Mõned C-46-d lendavad tänapäevalgi muuseumitükkidena või kaugemates piirkondades.

Vaadatud : 2379

Kommentaarid on suletud.