Boeing X-36 - fotod ja videod

McDonnell Douglas (hilisem Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft oli Ameerika varjatud alamskaala prototüüpreaktiivlennuk, mis oli mõeldud lendamiseks ilma traditsioonilise sabakomplektita, mida leidub enamikul lennukitel. See konfiguratsioon oli mõeldud kaalu, lohistamise ja radari ristlõike vähendamiseks, kuid ulatuse, manööverdusvõime ja ellujäämise suurendamiseks.

Allikas: Boeing X-36 Vikipeedias

The Boeing X-36 was an experimental unmanned aircraft developed by Boeing and NASA in the 1990s. It was designed to test the feasibility of a tailless fighter jet that used thrust vectoring and advanced flight control systems to achieve high maneuverability and agility. The X-36 had a delta wing shape with winglets and a canard foreplane. It was powered by a single turbofan engine with a two-dimensional thrust vectoring nozzle. The X-36 had no cockpit or landing gear, and was launched and recovered by a modified Boeing 747. The X-36 was remotely controlled by a pilot in a ground station using a virtual cockpit display and a side-stick controller.
X-36 programm algas 1994. aastal ja kestis kuni 1997. aastani. Ehitati kaks prototüüpi, mis lendasid kokku 31 lennuks, kogudes 15,2 tundi lennuaega. X-36 näitas suurepärast jõudlust ja stabiilsust erinevates lennurežiimides, sealhulgas kõrgetes rünnakunurkades, varisemisjärgsetes manöövrites ja ülehelikiirusel. X-36 näitas ka potentsiaali vähendada radari ristlõiget ja madalamaid hoolduskulusid võrreldes tavaliste hävituslennukitega. X-36 programmi peeti edukaks ja see andis väärtuslikke andmeid ja teadmisi tulevaste õhusõidukite projekteerimiseks. Kuid X-36 ei olnud mõeldud operatiivse hävituslennuki prototüübiks ja pärast programmi lõppu ei jätkatud edasist arengut.