Panzer III Aufs. Un E - M22 Locust Revisión de TnT 09

Camiones Y Tanques Para La Revista

Editor: Caraktère
Título:Panzer III Aufs. A y E del Primer tanque de la Panzerwaffe
Réf:09
Temas:

Panzer III Aufs. A y E, M22 Locust, TIGER I, A30 VENGADOR ...

Panzer III Aufs. A la E Premier char d’assaut de la Panzerwaffe Le Panzerkampfwagen III n’est ni le blindé allemand le plus prestigieux ni le plus produit par les arsenaux du III. Reich. Il est pourtant le fer de lance de la Panzerwaffe durant la première moitié du confl it car seul char de bataille disponible. Le Panzer IV est en effet catalogué comme un char d’escorte. Dans un premier temps, la plateforme du Panzer III se révèle suffi samment souple pour accepter des évolutions techniques lui permettant de conserver un certain potentiel face à des adversaires de plus en plus puissants. Même si, et il faut bien reconnaître que, faute de tourelle suffi samment vaste, ces possibilités sont plus réduites que son frère d’arme, le Panzer IV. Il reste toutefois la principale monture de la Panzerwaffe jusqu’en 1943 – M22 Locust Le char " volant " Espectacular operación, tomada en mayo de 1940, el belga fuerte de Eben-Emael proporciona un aura de fuerza, feroz a los Fallschirmjäger, que se consideran, con razón, como tropas de élite. Para el personal del Ejército de los estados unidos, el éxito de los paracaidistas alemanes son una fuente de inspiración. Hasta entonces, las dudas en cuanto a la eficiencia de las operaciones aéreas, la U. s. está interesado en cerrar y poner los medios. Si el efecto de la sorpresa es sin duda el punto fuerte de estas operaciones, " punch ", el punto débil radica en la falta de medios pesados capaz de participar de blindados enemigos o para neutralizar un punto de apoyo. Con el fin de garantizar la máxima oportunidad para que todos los soldados que saltar de aviones o desembarque de los planeadores, los políticos en Washington decide desarrollar un tanque ligero capaz de tomar el aire. Una vez en tierra, el seguimiento de engranaje se tiene la pesada tarea de proporcionar protección y apoyo de fuego para los paracaidistas cayeron sobre la retaguardia enemiga, hasta que las tropas de tierra puede hacer su cruce con el aire.

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TIGER I Le premier pas d’ un fauve Lorsque le Panzerkampfwagen VI Ausf. E ou Tiger I fait ses premiers tours de chenilles sur le front de l’Est et en Tunisie, il est sans conteste l’engin blindé le plus puissant du champ de bataille. Sans peine, son canon de 8,8cm vient à bout des blindages des chars ennemis alors que sa propre cuirasse le met à l’abri de la majorité des pièces antichars adverses. Les récits et les anecdotes des équipages redescendant du front avec un engin martelé d’impacts contribueront à le transformer en un engin légendaire. Tout comme les Soviétiques, malgré leurs efforts, les Anglo-Saxons ne parviendront jamais à réellement lui opposer un adversaire à sa mesure. Mais, avant de devenir la bête noire des tankistes alliés, le fauve a dû surmonter bien des écueils, à commencer dans son propre camp… Retour sur une gestation houleuse. – A30 AVENGER Le char de trop ? Les difficultés rencontrées lors de la greffe du canon de 17 Pounder sur un (A27) Cromwell ne découragent pas les militaires britanniques. Si les performances du châssis (A30) Challenger ne sont pas à la hauteur des espérances, son armement principal réunit tous les suffrages. Aux distances usuelles de combat, le 17 Pounder est en effet une excellente pièce capable de venir à bout du si redouté Tiger. Le point faible du Challenger réside dans sa tourelle trop pesante qui alourdit la plate-forme modifi ée du Cromwell, sans même parler de sa silhouette bien trop haute. De plus, ladite tourelle offre une vitesse de rotation insuffisante. La solution s’impose d’elle-même : il faut repenser cette tourelle. Les ingénieurs anglais retournent alors à leurs planches à dessins. …

Fuente: Camiones Y Tanques Para La Revista

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