Sd.Kfz. 11 – Fotos y Videos

el Sd.Kfz. 11 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for medium towed guns ranging from the 3.7 cm FlaK 43 anti-aircraft gun up to the 10.5 cm leFH 18 field howitzer. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. The basic engineering for all the German half-tracks was developed during the Weimar-era by the Reichswehr’s Military Automotive Department, but final design and testing was farmed out to commercial firms with the understanding that production would be shared with multiple companies. Borgward was chosen to develop the second smallest of the German half-tracks and built a series of prototypes between 1934 and 1937. However development was taken over in 1938 by Hanomag who designed the main production version, H kl 6.

Fuente: Sd.Kfz. 11 en Wikipedia

El Sd.Kfz. 11 fue un vehículo semioruga alemán que fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial como tractor de artillería ligera y transporte de personal. Podía remolcar cañones ligeros como el cañón antitanque Pak 36 de 3,7 cm y el obús leFH 18 de 10,5 cm. También podría transportar hasta ocho soldados o 1,5 toneladas de carga. El Sd.Kfz. 11 estaba propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros que le daba una velocidad máxima de 52 km / h y un alcance de 230 km. Tenía un eje delantero que era orientable y un eje trasero que era impulsado por orugas. El Sd.Kfz. 11 tenía una tripulación de dos personas y estaba armado con una sola ametralladora MG 34 o MG 42 de 7,92 mm montada en la parte trasera del vehículo. El Sd.Kfz. 11 fue uno de los semiorugas más utilizados en el ejército alemán, con más de 9.000 unidades producidas entre 1938 y 1945.