Sturmgeschutz III Ausf. B

StuG III Ausf. G

PaísAlemania nazi
PapelArma de asalto
ProducidoDiciembre de 1942 – Abril de 1945
Construido~8423
La final y, con diferencia, la más común de la Stug serie. Se amplió la superestructura superior: las cajas soldadas a ambos lados fueron abandonadas. Este nuevo diseño de superestructura aumentó su altura a 2160 mm. La pared trasera del compartimiento de combate se enderezó, y el ventilador de ventilación en la parte superior de la superestructura fue reubicado en la parte posterior del compartimiento de combate. Desde marzo de 1943, el periscopio del conductor fue abandonado. En febrero de 1943, Alkett se unió a MIAG como segundo fabricante. A partir de mayo de 1943, las placas de blindaje espaciadas del casco lateral (Schürzen) fueron instaladas en modelos G para una protección de blindaje adicional, particularmente contra rifles antitanque rusos, pero también fueron útiles contra municiones de carga hueca. Las placas laterales estaban retro-ajustadas a algunos Ausf. Modelos F/8, ya que iban a ser instalados en todos los StuGs de primera línea y otros tanques para junio de 1943 en preparación para la batalla de Kursk. Los montajes para el Schürzen resultaron insuficientemente fuertes, ya que muchos se perdieron en el campo. A partir de marzo de 1944, se introdujo un montaje mejorado; como resultado, las faldas laterales se ven más a menudo con la fallecida modelo Ausf G. Desde mayo de 1943, se utilizaron placas de 80 mm de espesor para blindaje frontal en lugar de dos placas de 50 mm + 30 mm. Sin embargo, existía un atraso de StuGs con blindaje completo de 50 mm. Para ellos, una placa de blindaje adicional de 30 mm todavía tenía que ser soldada o atornillada, hasta octubre de 1943.
Fuente: StuG III Ausf. G en Wikipedia
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El StuG III Ausf. G fue la última y más ampliamente producida variante de la serie StuG III de armas de asalto. Era un cañón autopropulsado basado en el chasis del tanque Panzer III, armado con un cañón StuK 40 L/48 de 75 mm que podía disparar rondas altamente explosivas y perforantes. El StuG III Ausf. G entró en servicio en diciembre de 1942 y vio acción en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial hasta el final de la guerra. Era un arma versátil y efectiva que podía soportar ataques de infantería, defenderse contra tanques enemigos y proporcionar apoyo de fuego indirecto. El StuG III Ausf. G tenía un perfil bajo, buena movilidad y una gruesa armadura frontal que dificultaba el golpe y la destrucción. También era más barato y más fácil de producir que los tanques convencionales, y podía montarse con equipo adicional como una ametralladora, una placa de blindaje de hormigón o una carga de demolición a control remoto. El StuG III Ausf. G fue uno de los vehículos blindados alemanes más exitosos de la guerra, con más de 8.000 unidades construidas y una alta proporción de muertes contra tanques enemigos.

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