Saab 39 Gripen

Saab JAS 39 Gripen

PaísSuecia
PapelAviones de combate, ataque y reconocimiento
Primer vuelo9 de diciembre de 198
Construido247

el Saab JAS 39 Gripen (En inglés: "griffin") es un avión de combate multimotor ligero fabricado por la compañía aeroespacial sueca Saab. Fue diseñado para reemplazar al Saab 35 Draken y 37 Viggen en la Fuerza Aérea Sueca (Flygvapnet). El Gripen tiene una configuración de ala delta y canard con un diseño de estabilidad relajado y controles de vuelo fly-by-wire. Está propulsado por el Volvo RM12 y tiene una velocidad máxima de Mach 2. Los aviones posteriores se modifican para las normas de interoperabilidad de la OTAN y para llevar a cabo el reabastecimiento de combustible a bordo.

Fuente: Saab JAS 39 Gripen en Wikipedia

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El Saab JAS 39 Gripen es un avión de combate polivalente desarrollado por la compañía aeroespacial sueca Saab. El Gripen está diseñado para realizar diversas misiones aire-aire y aire-tierra, como intercepción, ataque, reconocimiento y guerra electrónica. El Gripen también es conocido por su alta maniobrabilidad, bajos costos operativos y compatibilidad con diferentes tipos de armas y sensores.
El Gripen voló por primera vez en 1988 y entró en servicio con la Fuerza Aérea Sueca en 1996. Desde entonces, se ha exportado a varios países, incluidos Brasil, República Checa, Hungría, Sudáfrica y Tailandia. El Gripen también es candidato para futuros programas de caza en Canadá, Finlandia, India y Suiza. El Gripen ha participado en varias operaciones y ejercicios internacionales, como la Policía Aérea Báltica de la OTAN, la Operación Protector Unificado en Libia y Red Flag en los Estados Unidos.
El Gripen está propulsado por un solo motor turbofan Volvo Aero RM12, que es un derivado del motor General Electric F404. El motor proporciona un empuje máximo de 80 kN (18,000 lbf) con postcombustión y permite que el Gripen alcance una velocidad máxima de Mach 2 (2,120 km / h o 1,320 mph) a gran altitud. El Gripen tiene una configuración de ala delta y canard, lo que le da un excelente rendimiento aerodinámico y estabilidad. El Gripen también cuenta con un sistema digital fly-by-wire, una cabina de cristal con tres pantallas multifunción y un sistema de control hands-on-throttle-and-stick (HOTAS).
El Gripen puede transportar hasta 5,3 toneladas (11.700 libras) de armas y tanques de combustible externos en ocho puntos duros debajo de las alas y el fuselaje. El Gripen puede emplear una variedad de armas, como misiles aire-aire (AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T, Meteor), misiles aire-tierra (AGM-65 Maverick, Brimstone, KEPD 350 Taurus), misiles antibuque (RBS-15), bombas (GBU-10/12/16 Paveway II / III / IV bombas guiadas por láser, bomba GBU-39 de pequeño diámetro), cohetes (CRV7) y un cañón Mauser BK-27 de 27 mm. El Gripen también puede transportar diferentes tipos de sensores y cápsulas, como receptor de advertencia de radar (RWR), contramedidas electrónicas (ECM), búsqueda y seguimiento infrarrojo (IRST), cápsula designadora láser (LDP), cápsula de reconocimiento (RecceLite) y cápsula de interferencia (BriteCloud).

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