91 Thunderceptor de la República XF-91

Republic XF-91

PaísE.e.u.u
PapelPrototipo de avión interceptor
Primer vuelo9 de mayo de 1949
Construido2

el 91 Thunderceptor de la República XF-91 (originalmente designado XP-91) es un prototipo de avión interceptor de propulsión mixta, desarrollado por Republic Aviation. El avión usaría un motor a reacción para la mayoría de los vuelos, y un grupo de cuatro pequeños motores de cohetes para mayor empuje durante el ascenso y la intercepción. El diseño estaba en gran parte obsoleto en el momento en que se completó debido al rápido aumento del rendimiento de los motores a reacción contemporáneos, y solo se construyeron dos prototipos. Uno de ellos fue el primer caza estadounidense en superar Mach 1 en vuelo nivelado.

Fuente: Republic XF-91 en Wikipedia

República XF-91
FotógrafosJohn Heck, Vladimir Yakubov
LocalizaciónMuseo Nacional del Aire y el Espacio, Washington DC
Fotos99
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The Republic XF-91 Thunderceptor was a prototype interceptor aircraft that used a combination of jet and rocket propulsion. It was developed by Republic Aviation in the late 1940s and early 1950s, but it was canceled after only two prototypes were built. The XF-91 was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight, and it had a unique inverse tapered wing design that improved its low-speed performance and stability. The XF-91 was intended to intercept high-altitude bombers, but it faced competition from other jet fighters and missiles, and it became obsolete as jet engine technology advanced rapidly. The XF-91 was an innovative and experimental aircraft that demonstrated some of the challenges and possibilities of mixed-propulsion flight.

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