Piper L-4 Grasshopper |
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País | E.e.u.u |
Papel | Entrenador |
Primer vuelo | 1938 |
Construido | Más de 19800 |
Piper desarrollado una variante militar ("Todo lo que teníamos que hacer", Bill Jr. se cita diciendo, "fue pintar el drab de olivo Cub para producir un avión militar"), varios designados como el O-59 (1941), L-4 (después de abril de 1942) y NE (U.S. Navy). el L-4 Saltamontes era mecánicamente idéntico al Cachorro civil J-3, pero se distinguió por el uso de una claraboya de invernadero Plexiglas y ventanas traseras para una mejor visibilidad, al igual que el Taylorcraft L-2 y el Aeronca L-3 también en uso con las fuerzas armadas estadounidenses. Llevando un solo piloto y sin pasajero, la L-4 tenía una velocidad máxima de 85 mph (137 km/h), una velocidad de crucero de 75 mph (121 km/h), un techo de servicio de 12.000 pies (3.658 m), una velocidad de parada de 38 mph (61 km/h), una resistencia de tres horas y un alcance de 225 millas (362 km). Unos 5.413 L-4 fueron producidos para las fuerzas estadounidenses, incluyendo 250 construidos para la Armada de los Estados Unidos bajo contrato como el NE-1 y el NE-2.
Fuente: Piper L-4 Grasshopper en Wikipedia
Piper L-4B Grasshopper | |
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L-4B | Según L-4A, pero sin equipo de radio; 980 construidos |
Fotógrafo | Randy Ray |
Localización | Museo de la Base de la Fuerza Aérea Travis |
Fotos | 49 |
Kits relacionados:
Encuentra kits en eBay:
Ver también:
Piper NE-1 Cub Walk Around | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Espectáculo aéreo de Los Aviones de la Fama |
Fotos | 52 |
El Piper L-4 Grasshopper fue un avión ligero utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para diversas funciones, como reconocimiento, detección de artillería, enlace y servicio de mensajería. Se derivó del Piper J3 Cub civil, un diseño popular y simple que tenía un buen manejo a baja velocidad y un rendimiento de campo corto. El Grasshopper tenía un motor Continental O-170 que producía 65 caballos de fuerza, y podía volar a una velocidad máxima de 85 mph y un alcance de 190 millas.
El Grasshopper fue uno de los aviones ligeros más utilizados de la guerra, con casi 6.000 unidades adquiridas por la USAAF. Algunos Grasshoppers fueron modificados con bazucas o cohetes para atacar tanques y vehículos enemigos, lo que les valió el apodo de "Rosie the Rocketeer". El Grasshopper también participó en la invasión aliada del norte de África en 1942, donde proporcionó un valioso apoyo a las fuerzas terrestres. El Piper L-4 Grasshopper fue un avión versátil y confiable que demostró su valía en muchos teatros de guerra.
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