Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun

País Alemania
Papel Transporte de personal – aeronaves de enlace
Primer vuelo 1934
Construido 885

el Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Fuente: Messerschmitt Me-108 Taifun en Wikipedia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around
Fotógrafo Vladimir Yakubov
Localización Fantasía de vuelo, Polk City
Fotos 59
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Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaciónShow aéreo de MCAS Miramar
Fotos81
Más información:

El Messerschmitt Me-108 Taifun fue un avión monomotor de cuatro asientos desarrollado por Willy Messerschmitt, el ingeniero jefe de Bayerische Flugzeugwerke (BFW) en Augsburgo, Alemania. El nombre Taifun (Tifón) fue dado por la aviadora alemana Elly Beinhorn, quien voló una incursión desde Gleiwitz a Berlín a Estambul el 13 de agosto de 1935. El Me-108 fue diseñado como un avión deportivo y de turismo para el International Tourist Challenge de 1934. Fue el primer avión totalmente metálico con tren de aterrizaje retráctil y otras características modernas para su época. El Me-108 también fue utilizado por la Luftwaffe como avión de enlace y transporte de personal durante la Segunda Guerra Mundial, así como por varios otros países. La producción del Me-108 fue transferida a la Francia ocupada durante la guerra y continuó después de la guerra como el Nord 1000 Pingouin.

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