McDonnell Douglas F/A-18 Hornet – Fotos y Video

el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet es un avión de combate multirérculo supersónico de doble motor, todo tiempo capaz de portaaviones, diseñado como un avión de combate y ataque (de ahí la designación F /A). Diseñado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) y Northrop, el F/A-18 se derivó del YF-17 de este último en la década de 1970 para su uso por la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Avispón también es utilizado por las fuerzas aéreas de varias otras naciones y, desde 1986, por el Escuadrón de Demostración de Vuelo de la Armada de los Estados Unidos, los Ángeles Azules.

Fuente: McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en Wikipedia

El McDonnell Douglas F/A-18 Hornet es un avión de combate bimotor, supersónico, para todo clima, con capacidad de portaaviones, polivalente, diseñado como avión de combate y de ataque (de ahí la designación F/A). Desarrollado por McDonnell Douglas y Northrop, el F/A-18 se derivó del YF-17 de este último en la década de 1970 para su uso por la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también es utilizado por las fuerzas aéreas de varias otras naciones y, desde 1986, por el Escuadrón de Demostración de Vuelo de la Marina de los Estados Unidos, los Blue Angels.
El F / A-18 tiene una velocidad máxima de Mach 1.8 (1,190 mph o 1,915 km / h a 40,000 pies o 12,200 m). Puede transportar una amplia variedad de bombas y misiles, incluyendo aire-aire y aire-tierra, complementado por el cañón Vulcan M61 de 20 mm. Está propulsado por dos motores turbofan General Electric F404, que le dan a la aeronave una alta relación empuje-peso. El F/A-18 tiene excelentes características aerodinámicas, atribuidas principalmente a sus extensiones de borde de ataque (LEX). Las misiones principales del caza son escolta de cazas, defensa aérea de la flota, supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD), interdicción aérea, apoyo aéreo cercano y reconocimiento aéreo. Su versatilidad y fiabilidad han demostrado ser un valioso activo de transporte, aunque ha sido criticado por su falta de alcance y carga útil en comparación con sus contemporáneos anteriores, como el Grumman F-14 Tomcat en el papel de caza y caza de ataque, y el Grumman A-6 Intruder y LTV A-7 Corsair II en el papel de ataque.