M578

M578 Vehículo ligero de recuperación

PaísE.e.u.u
TipoVehículo de recuperación de tanques
Tema

Álbum de 23 fotos walk-around de un «M578 Light Recovery Vehicle»

Photo gallery of a M578 Light Recovery Vehicle, M578 Light Recovery Vehicle (G309) was an American Cold War-era armored recovery vehicle. The M578 utilized the same chassis as M107 self-propelled gun and M110 self-propelled howitzer. The M578 provided maintenance support to mechanized infantry and artillery units. Its primary mission was to recover damaged light armored vehicles from the battlefield using its crane boom.

Fuente: M578 onWikipedia

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Historial de servicios Used by : Israel, USA, UK Wars : Vietnam war Historia de la producción Manufacturer : -FMC Corp. -Bowen-McLaughlin-York Produced : 1962
Especificaciones Weight : 24,000kg Length : 5.583m Width : 3.15m Height : 2.629m Crew : 3 men: Crane operator in cab right front Rigger in cab left front Driver in hull left front
M578 Armored Recovery Vehicle Walk Around
FotógrafoBill Maloney
LocalizaciónAllegheny Arms &Armor Museum
Fotos16

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Más información:

El vehículo ligero de recuperación M578 era un vehículo blindado versátil y fiable que sirvió en diversas funciones y conflictos. Se basaba en el mismo chasis que los sistemas de artillería autopropulsada M107 y M110, lo que lo hacía compatible con sus componentes y tren motriz. El M578 tenía una cabina giratoria con una grúa que podía levantar hasta 15 toneladas y un cabrestante que podía remolcar hasta 30 toneladas. También tenía una ametralladora calibre .50 para defensa personal. El M578 fue diseñado para apoyar a las unidades mecanizadas de infantería y artillería mediante la realización de tareas como el cambio de cañones, la sustitución de motores y la recuperación de vehículos dañados. El M578 entró en combate por primera vez en Vietnam, donde demostró su utilidad y durabilidad. Más tarde se utilizó en otros conflictos como la Guerra Civil Libanesa y la Guerra del Golfo. El M578 se exportó ampliamente a varios países, incluidos Austria, Brasil, Dinamarca, Egipto, Grecia, Israel, Jordania, Líbano, Marruecos y el Reino Unido. El M578 fue retirado del servicio estadounidense a principios de la década de 1990, pero algunos de ellos todavía están en uso en otros países en la actualidad.

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