M108 howitzer | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Obús autopropulsado de 105 mm |
desarrollado | Mediados de la década de 1950 |
Construido | Unknow |
el Obús M108 is an American self-propelled 105 mm howitzer, first introduced in the early 1960s as a replacement for the M52 self-propelled howitzer. The M108 was powered by a Detroit Diesel turbocharged 8V-71T 8-cylinders 405 hp engine. It used the same hull and turret as the 155 mm M109 self-propelled howitzer, and components of the M113 armored vehicle. The M108 was phased out soon after the American intervention in the Vietnam War, as the M109’s 155 mm calibre was considered better fitted for modern war.
Fuente: Obús M108 en Wikipedia
M-108 105mm Self Propelled Howitzer Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Military Museum of Southern New England |
Photos | 17 |
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M-108 Walk Around | |
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Fotógrafo | Gino Marcomini |
Localización | Unknow |
Fotos | 38 |
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El obús M108 fue un vehículo de artillería autopropulsado del Ejército de los Estados Unidos, diseñado para proporcionar apoyo de fuego a unidades mecanizadas. Estaba armado con un obús de 105 mm, que podía disparar una variedad de tipos de municiones, incluyendo alto explosivo, humo, iluminación y proyectiles nucleares. El M108 tenía una tripulación de cinco personas y podía atravesar su torreta 360 grados, lo que le permitía atacar objetivos en cualquier dirección. El M108 se basó en el mismo chasis y motor que el obús M109, que tenía un cañón más grande de 155 mm. El M108 fue introducido en 1962 y entró en servicio en la Guerra de Vietnam, donde fue desplegado para disparar bases y proporcionar apoyo de artillería a infantería y unidades blindadas. El M108 fue retirado del servicio en 1975, ya que el M109 demostró ser más efectivo y versátil. El M108 también fue utilizado por algunos aliados de la OTAN, como Bélgica, Brasil y España.
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