Lynx reconnaissance vehicle | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Vehículo de reconocimiento |
| Período | Unknow |
| Construido | Unknow |
el Vehículo de reconocimiento Lynx (manufacturer’s name: M113½ Command and Reconnaissance Vehicle, abbr. M113 C&R) is a United States-built tracked reconnaissance armoured fighting vehicle, which was employed by the armed forces of the Netherlands and Canada. Dutch vehicles were exported in the 1990s to Bahrain[1] and Chile, according to SIPRI 35 and 8 vehicles respectively. The M113½ was developed in 1963 as a private venture by FMC Corp., the manufacturer of the M113. It competed with the M114 but the US Army chose the M114 for production. The design was then offered to foreign buyers and gained the name Lynx when purchased by Canada.
| Lynx Reconnaissance Vehicle Walk Around | |
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| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Ontario Regiment Museum |
| Photos | 72 |
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El vehículo de reconocimiento Lynx es un vehículo blindado de combate de orugas construido en Estados Unidos que fue utilizado por los Países Bajos y Canadá en las décadas de 1960 y 1970. Estaba basado en el transporte blindado de personal M113, pero más pequeño y ligero, con una tripulación de tres hombres y un cañón de 90 mm o 25 mm. El Lynx fue diseñado para misiones de reconocimiento y apoyo de fuego, y era anfibio y transportable por aire. El Lynx también fue exportado a Bahrein y Chile, y compitió con el francés Panhard ERC, otro vehículo blindado de seis ruedas con un cañón de 90 mm. El Lynx fue finalmente reemplazado por vehículos más modernos, como el Rheinmetall Lynx, un vehículo de combate de nueva generación que puede acomodar hasta 12 soldados y puede configurarse para varios roles.
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