Lockheed L-049 Constellation | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Transporte – Avión de pasajeros |
Primer vuelo | 9 de enero de 1943 |
Construido | 88 |
el Constelación Lockheed L-049 fue el primer modelo de la línea de aviones Lockheed Constellation. Entró en servicio como avión de transporte militar C-69 durante la Segunda Guerra Mundial para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y fue la primera versión civil después de la guerra. Cuando la producción terminó en 1946 fue reemplazado por el mejorado L-649 y L-749 Constellation.
Lockheed L-049 Constellation Walk Around | |
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Fotógrafo | Juan Heck |
Localización | Museo del Aire y el Espacio de Pima, Tucson |
Fotos | 138 |
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El Lockheed L-049 Constellation fue un avión pionero que revolucionó la industria de la aviación a mediados del siglo 20. Fue diseñado por Lockheed en respuesta a la visión de Howard Hughes, el propietario de Trans World Airlines, que quería un avión que pudiera volar más rápido, más lejos y más alto que cualquier otro. El L-049 fue el primer modelo de la serie Constellation, que también incluía el L-649, L-749 y L-1049 Super Constellation. El L-049 entró en servicio como avión de transporte militar durante la Segunda Guerra Mundial, designado como C-69, y más tarde fue convertido en una versión civil después de la guerra. Tenía una apariencia distintiva con un diseño de triple cola y un fuselaje en forma de delfín. Estaba propulsado por cuatro motores radiales Wright R-3350 que le daban una velocidad de crucero de 500 km/h y un alcance de 6.430 km.
Podía transportar hasta 81 pasajeros en una cabina presurizada que ofrecía comodidad y lujo. El L-049 fue operado por varias aerolíneas de todo el mundo, como TWA, Pan American, American Overseas y BOAC. También se utilizó para algunos vuelos especiales, como el puente aéreo de Berlín y el primer vuelo sin escalas de Londres a Nueva York. El L-049 fue producido desde 1942 hasta 1946, con un total de 88 unidades construidas (14 militares y 74 civiles). Fue reemplazado por los modelos mejorados L-649 y L-749 Constellation, que tenían motores más potentes, tanques de combustible más grandes y mayor carga útil. El L-049 Constellation fue un logro notable de ingeniería y diseño que marcó una nueva era en la aviación comercial.
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