Lockheed D-21 Drone | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Dron de reconocimiento de gran altitud y alta velocidad |
Primer vuelo | 22 de diciembre de 1964 |
Construido | 38 |
el Lockheed D-21 was an American reconnaissance drone with maximum speed in excess of Mach 3.3 (2,215 mph; 3,564 km/h). The D-21 was initially designed to be launched from the back of a M-21 carrier aircraft, a variant of the Lockheed A-12 aircraft. Development began in October 1962. Originally known by the Lockheed designation Q-12, the drone was intended for reconnaissance deep in enemy airspace. The D-21 was designed to carry a single high-resolution photographic camera over a preprogrammed path, then release the camera module into the air for retrieval, after which the drone would self-destruct. Following a fatal accident when launched from an M-21, the D-21 was modified to be launched from a Boeing B-52 Stratofortress. Several test flights were made, followed by four unsuccessful operational D-21 flights over the People’s Republic of China, and the program was canceled in 1971.
Fuente: Lockheed D-21 Drone en Wikipedia
Lockheed D-21 Drone Walk Around | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Museo del Aire de la Costa del Pacífico |
Fotos | 125 |
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Ver también:
El Lockheed D-21 Drone fue un avión de reconocimiento supersónico que fue diseñado para volar sobre territorio enemigo y recopilar datos de inteligencia. El dron fue lanzado desde un avión A-12 o B-52 modificado y podría alcanzar velocidades de hasta Mach 3.3. El dron llevaba una cámara que expulsaría su película en una cápsula sobre el océano, donde sería recuperada por un avión C-130. El programa D-21 se inició a principios de la década de 1960 como respuesta al incidente del U-2, donde un avión espía fue derribado sobre la Unión Soviética. El programa fue cancelado en 1971 después de cuatro misiones operativas, ninguna de las cuales tuvo éxito. El D-21 Drone fue uno de los proyectos más avanzados y secretos de su tiempo, pero también uno de los más costosos y arriesgados.
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