Página manejada Halifax

Handley Page Halifax

PaísUk
PapelBombardero pesado
Primer vuelo25 de octubre de 1939
Construido6176

el Página manejada Halifax was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

Fuente: Página manejada Halifax en Wikipedia
Handley Page Halifax Bomber Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationRCAF Royal Canadian Air Force Museum
Photos45
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El Handley Page Halifax fue un bombardero pesado cuatrimotor de la Real Fuerza Aérea Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado por Handley Page para cumplir con las mismas especificaciones que el Avro Manchester, un bombardero bimotor que demostró ser poco fiable y de poca potencia. El Halifax usaba los motores Rolls-Royce Merlin más exitosos y tenía una mayor envergadura y capacidad de carga útil que el Manchester. El Halifax realizó su primer vuelo el 25 de octubre de 1939 y entró en servicio con la RAF el 13 de noviembre de 1940.
El Halifax fue uno de los principales bombarderos del Comando de Bombarderos, junto con el Lancaster y el Stirling. Llevó a cabo misiones de bombardeo estratégico contra Alemania y la Europa ocupada, así como otros objetivos como submarinos, sitios de armas V y refinerías de petróleo. El Halifax tenía una tripulación de siete personas, compuesta por un piloto, un ingeniero de vuelo, un navegante, un apuntador de bombas, un operador inalámbrico y dos artilleros. El Halifax estaba armado con seis u ocho ametralladoras Browning .303 en varias torretas, y podía transportar hasta 5.897 kg de bombas en su bahía de bombas interna.
El Halifax sufrió varias mejoras y modificaciones a lo largo de su vida útil, como motores más potentes, mejor armamento defensivo, mayor capacidad de combustible y aerodinámica mejorada. El Halifax también desempeñó otras funciones además del bombardeo, como patrulla marítima, remolque de planeadores, transporte de paracaidistas y caída de suministros. El Halifax también fue utilizado por otras fuerzas aéreas aliadas, como la Real Fuerza Aérea Canadiense, la Real Fuerza Aérea Australiana, la Fuerza Aérea Francesa Libre y la Fuerza Aérea Polaca. El Halifax fue retirado del servicio de la RAF al final de la guerra, después de ser reemplazado por el Avro Lincoln como bombardero estratégico. Un total de 6.176 Halifaxes fueron construidos entre 1940 y 1946.

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