F9F-8

Grumman F-9 Cougar

PaísE.e.u.u
PapelAviones de combate
Primer vuelo20 de septiembre de 1951
Fabricante1988

el Grumman F9F/F-9 Puma fue un avión de combate basado en portaaviones para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Basado en el anterior F9F Panther de Grumman, el Cougar reemplazó el ala recta de la Pantera con un ala barrida más moderna. También se aumentó el empuje. La Marina consideró al Puma una versión actualizada de la Pantera, a pesar de tener un nombre oficial diferente, y por lo tanto Cougars comenzó desde F9F-6 hacia arriba.

Fuente: Grumman F-9 Cougar en Wikipedia

Grumman F9F Cougar Walk Around
FotógrafosCees Hendriks
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El Grumman F-9 Cougar fue un avión de combate desarrollado por Grumman Aircraft Corporation a principios de la década de 1950. Era una versión modificada del Grumman F-9 Panther, con un ala y cola en flecha para mejorar su rendimiento a altas velocidades. El F-9 Cougar fue el primer caza a reacción en entrar en servicio con la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con un diseño de ala en flecha.
El F-9 Cougar tenía una cabina de un solo asiento, un radar montado en la nariz, cuatro cañones de 20 mm y podía transportar hasta 3.200 libras de municiones externas, incluidos cohetes, bombas y misiles. El F-9 Cougar estaba propulsado por un motor turborreactor Pratt & Whitney J48, que le daba una velocidad máxima de 647 mph y un alcance de 1.300 millas. El F-9 Cougar tenía una envergadura de 34 pies y 6 pulgadas, una longitud de 42 pies y 2 pulgadas y una altura de 12 pies y 3 pulgadas. El F-9 Cougar tenía un techo de servicio de 42,800 pies y una tasa de ascenso de 5,240 pies por minuto.
El F-9 Cougar sirvió en varios roles durante la Guerra de Corea y la Guerra Fría, incluyendo superioridad aérea, ataque terrestre, reconocimiento y entrenamiento. El F-9 Cougar también fue utilizado por el equipo de demostración de vuelo Blue Angels de la Marina de los Estados Unidos de 1954 a 1957. El F-9 Cougar fue retirado del servicio activo a principios de la década de 1960 y reemplazado por cazas más avanzados como el McDonnell F-4 Phantom II y el Grumman F-11 Tiger. El F-9 Cougar fue uno de los aviones de combate más exitosos de su época y un hito en el desarrollo de la aviación naval.

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